邊檢民警講述港珠澳大橋聯(lián)通粵港澳一小時生活圈

　　原標(biāo)題  邊檢民警講述港珠澳大橋聯(lián)通粵港澳一小時生活圈

　　通關(guān)秒放行 互訪成家常

　　與大灣區(qū)同行①

　　開篇語

　　粵港澳大灣區(qū)經(jīng)過2017年宏觀層面的醞釀，2018年大動作頻頻，一批實質(zhì)性的項目正式落地，大灣區(qū)建設(shè)加速推進(jìn)。

　　這一年，“硬件”方面，加快了大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的步伐，廣深港高鐵、港珠澳大橋、江湛高鐵等相繼建成通車，大灣區(qū)主要城市間基本實現(xiàn)了1小時通達(dá)。

　　這一年，“軟件”方面，“聯(lián)合查驗、一次放行”新的通關(guān)模式率先在這里實施、港澳臺居民申領(lǐng)居住證新政正式落地，極大地方便了大灣區(qū)居民往來，宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈已經(jīng)形成。

　　大灣區(qū)崛起，你我都是親歷與見證者，回顧即將過去的2018，一件件舉世矚目的大事在這里發(fā)生，在本報的“與大灣區(qū)同行”特別報道中，我們尋找到一個個同行者，分享今年精彩的同時，期待憧憬新的一年，與“大灣區(qū)”一起砥礪前行。(陳治家)

　　文/圖：廣州日報全媒體記者陳治家 通訊員李煥宙、王相國

　　12月24日，港珠澳大橋正式通車滿兩個月，兩個月來，大橋珠海口岸共驗放旅客超過300萬人次，驗放出入境車輛超過6萬輛次。

　　2018年10月24日9時，舉世矚目的港珠澳大橋正式通車，港珠澳大橋珠?？诎锻介_通，這一刻，不管對旅客還是對邊檢人員來說，都意義非凡。大橋通車，意味著1小時粵港澳生活圈正式開啟，而大橋口岸邊檢人員無數(shù)個日日夜夜的付出永遠(yuǎn)在路上。

　　同行者：港珠澳大橋邊檢民警

　　高端科技設(shè)備讓通關(guān)進(jìn)入“秒放時代”

　　12月24日20時，港珠澳大橋公路口岸珠澳大廳迎來入境客流高峰，大橋出入境邊防檢查站老民警唐芳像往日一樣，站在了“聯(lián)合查驗、一次放行”的出入境自助查驗通道上，看著一位位旅客順暢地入境。來自香港的旅客王真真女士過完自助通道后，驚奇地問唐芳，真的只排了一次隊就入境了？當(dāng)?shù)玫娇隙ù饛?fù)時，她豎起了大拇指，感嘆道：“內(nèi)地的科技確實一日千里啊，比以前快多了！”

　　港珠澳大橋公路口岸的邊檢高科技應(yīng)用十分吸引眾人的目光。珠澳旅檢區(qū)域全國率先使用“聯(lián)合查驗、一次放行”的通關(guān)模式，通關(guān)人員只需排一次隊即可通過兩個口岸，僅僅需要20秒左右。車輛出入境采用了全國首創(chuàng)的“一站式”平臺查驗?zāi)Ｊ?，以人臉識別、RFID電子車牌等國內(nèi)領(lǐng)先的智能設(shè)備設(shè)施應(yīng)用，讓車輛出入境也真正進(jìn)入“秒放時代”。

　　已經(jīng)在口岸工作近40年的邊檢民警唐芳10月從拱北邊檢站調(diào)入新成立的大橋邊檢站，她說科技創(chuàng)新讓旅客通關(guān)更加便捷，港珠澳大橋公路口岸使用查驗設(shè)施的科技尖端性，在以前根本是不敢想的。

　　唐芳說，1988年10月15日，我國第一代邊防檢查信息管理系統(tǒng)正式研發(fā)成功啟用，邊檢人員結(jié)束了純手工作業(yè)。但是這一代系統(tǒng)存在數(shù)據(jù)共享困難，系統(tǒng)維護(hù)繁瑣，比對算法簡單等方面的不足。2005年第四代邊防檢查信息管理系統(tǒng)——梅沙系統(tǒng)研發(fā)成功。該系統(tǒng)的啟用，驗放一名港澳旅客僅需15秒，驗放一名內(nèi)地旅客也縮短到幾十秒。當(dāng)電子出入境證件全面推廣后，出入境旅客的過關(guān)時間一般都在8秒以內(nèi)了。

　　對于未來的展望，唐芳充滿信心，她說，出入境船舶邊檢預(yù)報檢系統(tǒng)、車輛自助查驗系統(tǒng)、邊檢電子備案系統(tǒng)等不斷推出和完善，出入境人員及交通運輸工具通過邊防檢查的時間將不斷縮短。

　　自助查驗效率突破設(shè)計最大峰值

　　自10月24日港珠澳大橋開通以來，先后有四位長年旅居海外的百歲老人專門“打卡”大橋，年齡最大的104歲，面對這一世紀(jì)工程，老人們無比激動。截至目前，大橋邊檢站已為十多位香港患病旅客開啟查驗“生命綠色通道”，幫扶12名臺灣老人快速登上機(jī)場大巴；大橋站還主動引入志愿者服務(wù)機(jī)制，加大對長者旅客服務(wù)力度，已累計為高齡旅客提供隨車查驗服務(wù)109次，幫助丟失證件、財物的旅客97人，為乘坐航班旅客提供遲到免排服務(wù)237人次，為旅客提供咨詢服務(wù)近萬次，實現(xiàn)“旅客求助零等候”。

　　“大橋口岸客流情況不斷發(fā)生變化，邊檢的壓力還是很大的。但是以智慧汗水換取出入境的順暢，這是我們追求的目標(biāo)”，面對著開通后，客流量不斷攀升的情況，港珠澳大橋邊檢站執(zhí)勤隊長卞志兵說。

　　隨著港珠澳大橋的通車，從香港到珠?；虬拈T從過去的三個多小時車程縮短到半個小時，三地間出入境新通道受到境內(nèi)外的旅客追捧，截至目前單日出入境最高峰逼近10萬人次。

　　但是，港珠澳大橋口岸秩序一直井然有序。業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人辛元表示，為了讓口岸更有秩序，他們積極調(diào)整了候檢區(qū)域，將邊檢“藍(lán)色提示線”內(nèi)大片區(qū)域大蛇形候檢與自助通道前3~5人小直行候檢組合排列，確保旅客候檢流速平穩(wěn)、持續(xù)，與自助通道查驗無縫對接；主動擴(kuò)大了查驗區(qū)域。針對珠港出境客流早高峰提前、珠港入境客流早高峰與出境方向疊加等情況，提前開啟出境、入境隨車廳的全部查驗通道，進(jìn)行旅客分流，每日高峰時段疏導(dǎo)旅客均達(dá)到4000人次以上。目前大橋站自助查驗效率已突破設(shè)計的最大峰值，這些措施確保了口岸一直保持順暢。

　　大橋開通兩個月珠海驗放旅客300萬人次

　　12月24日，港珠澳大橋珠海公路口岸正式通車滿兩個月，港珠澳大橋珠?？诎豆豺灧怕每图s300萬人次，驗放出入境車輛超過6萬輛次，其中珠澳口岸全國首次使用“聯(lián)合查驗，一次放行”新型通關(guān)模式，驗放出入境旅客近25萬人次。

　　記者了解到，港珠澳大橋開通后，港澳居民出入境人數(shù)穩(wěn)步增長，香港居民占比近30%，澳門居民人數(shù)也有大幅躍升；近一個月，珠海口岸已為上百名香港跨境學(xué)童提供通關(guān)服務(wù)，港珠澳大橋珠海公路口岸作為珠海連接香港、澳門的關(guān)鍵節(jié)點，高效、便捷的通關(guān)條件，正吸引越來越多香港居民來珠海定居，粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”逐漸形成。

　　據(jù)介紹，港珠澳大橋正式通車后，珠?？诎冻鋈刖耻囕v也呈現(xiàn)快速增長趨勢，最近兩周貨車出入境數(shù)量同比增長超過70%。邊檢部門表示，貨車快速增長，除受運輸成本影響外，時間成本也是重要因素，珠?？诎度珖讋?chuàng)的貨車“一站式”自助通關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)一步簡化了車輛通關(guān)流程，縮短貨車候檢時間，對促進(jìn)大灣區(qū)車流、物流的互聯(lián)互通起著不可替代的作用。

　　珠海市廣豐物流公司是第一家受益的物流企業(yè)，大橋開通當(dāng)天上午，該公司駕駛員蔡文鋒駕駛一輛粵港兩地牌貨車，從港珠澳大橋珠海公路口岸通關(guān)出口，僅用時10秒多。珠海市廣豐物流的張杰總經(jīng)理說，以前公司安排物流，水路出口香港貨物，由于要等船期，一般需要兩天，如果繞行虎門大橋陸路運輸?shù)较愀郏辽傩枰?個小時。

　　港珠澳大橋正式通車后，貨車可以24小時通關(guān)，企業(yè)貨物出口香港所有運輸及通關(guān)全過程，即從企業(yè)倉庫發(fā)貨，到貨物抵達(dá)香港，一般一個小時就可完成。