福建推動“海絲”核心區(qū)建設(shè)走深走實 拓展開放發(fā)展新局面
中新社福州7月4日電 題：福建推動“海絲”核心區(qū)建設(shè)走深走實 拓展開放發(fā)展新局面
中新社記者 龍敏
今年6月末，搭乘“中遠之星”輪從廈門“登陸”的臺灣貨柜，轉(zhuǎn)乘中歐班列啟程前往莫斯科。這是廈臺客貨滾裝航線首次攜手中歐班列，實現(xiàn)了將臺灣貨物經(jīng)廈門發(fā)往俄羅斯，打通了又一條海鐵聯(lián)運物流大通道。
近年來，福建通過實施“絲路海運”、國際合作示范園區(qū)建設(shè)、境外經(jīng)貿(mào)合作重點園區(qū)建設(shè)等七大標志性工程，推動“海絲”核心區(qū)建設(shè)走深走實，從“大寫意”向“工筆畫”轉(zhuǎn)變。
福建省發(fā)展和改革委員會相關(guān)負責(zé)人認為，隨著“海絲”核心區(qū)建設(shè)持續(xù)推進，福建將發(fā)揮面向臺灣、東盟的前沿區(qū)位優(yōu)勢，拓展開放發(fā)展新局面。
筑造互聯(lián)互通“橋頭堡”
福建著力打造“海絲”互聯(lián)互通的“橋頭堡”。目前，福建已有集裝箱國際航線134條，通達50多個國家和地區(qū)的近140個港口；空中國際航線達55條。鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)建設(shè)的逐漸加密，也催生出海鐵聯(lián)運的新業(yè)態(tài)。2018年，福建開行中歐班列176列，通達杜伊斯堡、波茲南等十余個歐亞大陸城市。
于2018年12月啟動的“絲路海運”發(fā)展勢頭良好，截至目前航線已增至50條。按照規(guī)劃，到2025年，“絲路海運”將實現(xiàn)經(jīng)停中國沿海港口的國際集裝箱海運企業(yè)基本加入聯(lián)盟，覆蓋中國沿海和“海絲”沿線主要港口。
搭建經(jīng)貿(mào)合作前沿平臺
去年底，福建建工集團下屬的肯尼亞建材家裝賣場在肯尼亞首都內(nèi)羅畢開業(yè)，來自中國、肯尼亞、印度等全球的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，通過線上線下結(jié)合模式更便捷地進入了非洲市場。
隨著“海絲”核心區(qū)建設(shè)的推進，福建經(jīng)貿(mào)合作平臺越搭越大，21世紀海上絲綢之路博覽會暨海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會、中國國際投資貿(mào)易洽談會、中國(泉州)海上絲綢之路品牌博覽會等持續(xù)舉辦。
福建對外投資穩(wěn)步推進，雙向貿(mào)易持續(xù)拓展。2018年，福建備案對外投資項目194個，中方協(xié)議投資額55.2億美元，同比增長57%；福建與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口貿(mào)易額3946.2億元人民幣，同比增長10.68%。
系牢人文交流紐帶
推動“一帶一路”建設(shè)，既需基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)貿(mào)合作的硬支撐，也要文化交流的軟助力。廈門大學(xué)馬來西亞分校自2016年正式辦學(xué)以來，已吸引4000多名各國學(xué)生就讀。該校校長王瑞芳表示，分校在人心相通中將發(fā)揮積極作用，透過跨文化教育加強人文交流，為經(jīng)濟發(fā)展提供人才支持。
近年來，福建與“海絲”沿線國家和地區(qū)文化、旅游、衛(wèi)生等領(lǐng)域合作全面推進。廈門開通了東南亞六國郵輪旅游航線，福建中醫(yī)藥大學(xué)在菲律賓建設(shè)福建省首個海外中醫(yī)藥中心等。
創(chuàng)新體制機制
除了“海絲”核心區(qū)，福建近年來還先后獲批自貿(mào)試驗區(qū)、福州新區(qū)等，成為獲得國家優(yōu)惠政策最多、最集中的省份之一。福建師范大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院院長黃茂興指出，近年來，福建抓住了“多區(qū)疊加”帶來的機遇，尤其是把自貿(mào)試驗區(qū)與“海絲”核心區(qū)融合發(fā)展的政策優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，積極推進投資貿(mào)易自由化便利化。
與港澳臺淵源深厚、往來密切，也是福建的獨特優(yōu)勢。福建省商務(wù)廳相關(guān)負責(zé)人介紹，通過深化與臺灣、香港、澳門在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進制造業(yè)等領(lǐng)域互利合作、“并船出?！?，多地聯(lián)動共同開拓國際市場。
福建行政學(xué)院教授鄭冬梅也認為，“海絲”核心區(qū)建設(shè)在互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)往來、人文交流、體制機制創(chuàng)新等方面取得新成效，逐步蓄積起內(nèi)外勢能，將成為新福建建設(shè)的加速器和動力源。(完)
