江門：邁向珠西增長(zhǎng)極 打造江海門戶

江門城區(qū)新貌。南方日?qǐng)?bào)記者 楊興樂 攝

　　9月7日17時(shí)15分，廣東臺(tái)山核電2號(hào)機(jī)組順利完成168小時(shí)示范運(yùn)行，這意味著其已具備商業(yè)運(yùn)行條件。同時(shí)，這也是繼臺(tái)山核電1號(hào)機(jī)組后，全球第二臺(tái)投入商運(yùn)的EPR(三代核電技術(shù))機(jī)組。

　　臺(tái)山核電是中國(guó)僑都巨變的縮影。新中國(guó)成立70年以來，江門經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)生了翻天覆地的變化。尤其是近年來，不僅經(jīng)濟(jì)總量不斷攀升，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量水平也迅速提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。同時(shí)，城市面貌、文化事業(yè)、人民生活水平等不斷邁上新臺(tái)階。

　　大潮涌動(dòng)，僑鄉(xiāng)爭(zhēng)先。當(dāng)前，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)正如火如荼。面對(duì)前所未有的歷史機(jī)遇期，江門將全方位融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，緊緊抓住大灣區(qū)建設(shè)的大機(jī)遇、大文章，舉全市之力推動(dòng)落實(shí)，全力打造珠江西岸新的增長(zhǎng)極和沿海經(jīng)濟(jì)帶上的江海門戶。

　　●南方日?qǐng)?bào)記者 鄭琦

　　從造白糖到造動(dòng)車 全市高企數(shù)量增速連續(xù)兩年全省第一

　　“鶴山一張氈”“順德一把扇”“新會(huì)一條線”是上世紀(jì)改革開放時(shí)期風(fēng)靡珠三角的一句順口溜。1984年4月9日，中國(guó)第一條拉舍爾毛毯生產(chǎn)線在鶴山毛紡織總廠(后更名為“廣東美雅股份有限公司”)投產(chǎn)成功，生產(chǎn)出全國(guó)第一條拉舍爾毛毯，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

　　在一批勇于創(chuàng)新的企業(yè)帶動(dòng)下，江門在新中國(guó)成立初期積累了一定的工業(yè)基礎(chǔ)。到了改革開放時(shí)期，更多的江門企業(yè)開始在新一輪發(fā)展機(jī)遇中大放光彩，制造出全國(guó)科技含量數(shù)一數(shù)二的工業(yè)產(chǎn)品。

　　進(jìn)入新世紀(jì)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入，產(chǎn)業(yè)資本涌進(jìn)僑鄉(xiāng)，促進(jìn)了江門產(chǎn)業(yè)集群的不斷升級(jí)，全市涌現(xiàn)了多個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)名牌產(chǎn)品。特別是近年來，江門不斷深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，全力推動(dòng)創(chuàng)建國(guó)家創(chuàng)新型城市，培育了軌道交通、智能裝備、新能源汽車及零部件等一批新興產(chǎn)業(yè)。

　　隨著海目星激光智能裝備項(xiàng)目、優(yōu)美科新能源汽車鋰電池材料、芳源新能源動(dòng)力電池正極材料等一批產(chǎn)業(yè)附加值高、帶動(dòng)能力強(qiáng)的龍頭項(xiàng)目順利落地，江門制造正加速邁向價(jià)值鏈上游。

　　過去兩年，江門高企數(shù)量增速連續(xù)位居全省第一，成為支撐該市制造業(yè)發(fā)展的骨干力量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年，江門高企達(dá)到1240家，其中470家屬于先進(jìn)制造與自動(dòng)化領(lǐng)域，占比達(dá)37.9%。

　　立足粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市，近日江門繼續(xù)深化實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，正式出臺(tái)“科創(chuàng)十條”，在科技創(chuàng)新十大領(lǐng)域提出33條具體措施，描繪了江門構(gòu)建大灣區(qū)國(guó)際科創(chuàng)中心重要節(jié)點(diǎn)的路線圖。接下來，江門將從積極對(duì)接廣深港澳科技創(chuàng)新走廊，打造大灣區(qū)人才高地、加強(qiáng)科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)等十大方面，全力推動(dòng)江門高質(zhì)量發(fā)展。

　　從4條縣道到高鐵時(shí)代 江門站將匯聚6條軌道交通線

　　9月中旬，深茂鐵路深江段環(huán)評(píng)公示，江門站再次成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。計(jì)劃新修建的江門站至廣珠城軌新會(huì)站聯(lián)絡(luò)線，將溝通起廣珠城軌和深茂鐵路。江門站將至少匯聚深茂鐵路、廣佛江珠城際、廣珠鐵路、廣珠城際、江恩城際以及江門城市軌道交通線等6條軌道交通線，有望成為省內(nèi)重要的軌道交通樞紐。

　　從普通的汽車公路，到高速公路，再到輕軌、高鐵；由泥沙路到水泥路，再到瀝青路；由劃小艇到客貨運(yùn)輸，再到萬噸貨輪……新中國(guó)成立70年以來，江門交通建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　1949年，江門只有4條縣道總長(zhǎng)27公里，機(jī)動(dòng)車59輛，機(jī)動(dòng)船舶41艘；港口貨物吞吐量為15.93萬噸，旅客出入量38.31萬人。到了1979年，江門市區(qū)管養(yǎng)公路里程52.3公里，僅部分為水泥路、瀝青路；客運(yùn)碼頭5個(gè)，貨運(yùn)碼頭40個(gè)，最大靠泊能力1000噸。

　　隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，江門城區(qū)不斷擴(kuò)容，交通建設(shè)也不斷提速：1976年，主城區(qū)首座公路跨江大橋——蓬江大橋建成通車，引領(lǐng)江門邁入“大橋時(shí)代”。到了2008年底，江門相繼建成了江中高速、江珠高速、濱江大道等重大項(xiàng)目，全市公路通車?yán)锍瘫平蝗f公里，每百平方公里公路密度達(dá)到106.9公里。

　　近年來，江門打響“交通大會(huì)戰(zhàn)”，全市交通建設(shè)日新月異。2011年1月7日，廣珠城軌江門支線鐵路正式通車，打破了五邑地區(qū)沒有軌道交通的空白。7年后，作為連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的第一條快速鐵路，江湛鐵路的正式通車，標(biāo)志著江門全方位進(jìn)入高鐵時(shí)代。

　　借此契機(jī)，江門將搶抓廣東構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局的機(jī)遇，打造粵港澳大灣區(qū)西翼樞紐門戶城市。接下來，江門將全面加快建設(shè)以珠西綜合交通樞紐江門站為中心的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加快南沙港鐵路建設(shè)，爭(zhēng)取深茂鐵路深圳至江門段盡快動(dòng)工，加快謀劃建設(shè)珠江肇高鐵、南深高鐵、廣佛江珠城際等一批重要交通項(xiàng)目。

　　從“一窮二白”到文化高地 謀劃建設(shè)華僑華人文化交流合作重要平臺(tái)

　　臺(tái)上吹拉彈唱、臺(tái)下人頭攢動(dòng)……一張珍藏在江門市檔案局的老照片，記錄了上世紀(jì)50年代初期時(shí)，市里組織的文藝宣傳隊(duì)正在為工農(nóng)巡回演出。然而當(dāng)時(shí)，江門的文化基礎(chǔ)設(shè)施可謂是“一窮二白”，群眾的文化生活相對(duì)單一。

　　改革開放后，華僑捐資或投資建設(shè)掀起新高潮，全市文化建設(shè)進(jìn)入新臺(tái)階，臺(tái)山少年宮、鶴山圖書館、江門市博物館等一批文化設(shè)施相繼落成啟用。文化活動(dòng)也日趨活躍，一批文藝作品在省級(jí)及以上的刊物發(fā)表乃至獲獎(jiǎng)。

　　“全國(guó)文明城市”“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”“中國(guó)僑都”“嶺南儒城”“武術(shù)之鄉(xiāng)”“中國(guó)舞蹈之城”“后珠璣巷”……從陳白沙、梁?jiǎn)⒊㈥愒让说?2名江門籍院士，從全省首個(gè)世界文化遺產(chǎn)“開平碉樓與村落”到新會(huì)葵藝、臺(tái)山浮石飄色等國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，無一不是江門閃亮的文化名片。

　　依托豐富而獨(dú)特的文化資源，僑鄉(xiāng)公共文化服務(wù)體系建設(shè)步入發(fā)展快車道。特別是近年來，江門實(shí)現(xiàn)基層綜合性文化服務(wù)中心全覆蓋；全市建立13個(gè)非遺傳統(tǒng)工藝工作站；完善《僑鄉(xiāng)文化(江門)生態(tài)保護(hù)實(shí)驗(yàn)區(qū)總體規(guī)劃》；有7件作品入選2018年省戲劇曲藝花會(huì)決賽……

　　如今，江門市民在家門口就可以享受到多樣的文化服務(wù)：在社區(qū)廣場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，可以欣賞到樂隊(duì)彈唱、樂曲等表演；到社區(qū)附近的24小時(shí)自助圖書館看書，不用擔(dān)心遇到閉館的尷尬；到博物館、美術(shù)館參觀，可以看到優(yōu)質(zhì)的文化展覽……

　　粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)不斷升溫，作為中國(guó)第一僑鄉(xiāng)，江門將發(fā)揮世界文化遺產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平謀劃建設(shè)華僑華人文化交流合作重要平臺(tái)。同時(shí)，繼續(xù)發(fā)揮僑胞遍布世界各地的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)海外華僑華人把自身事業(yè)發(fā)展與大灣區(qū)建設(shè)相結(jié)合，為大灣區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　一線走訪

　　舊繁華迎來新生機(jī) 船廠遺址“變身”文化地標(biāo)

　　每當(dāng)夜色降臨時(shí)，江門船廠宛如蓬江河邊的一顆“明珠”，在燈光和月光的襯托下，船塢、龍門吊、塔吊、水塔、廠房……這些古老的工業(yè)廠房建筑煥發(fā)出新的光彩，熠熠生輝，總有許多市民來到這里逛一逛。

　　在很多老江門的回憶中，來往于蓬江區(qū)堤西路人人樂路段，常常能看到對(duì)面船廠的碼頭停泊著幾艘船，起吊機(jī)日夜繁忙地作業(yè)。從遠(yuǎn)處傳來的汽笛聲，是那個(gè)年代最熟悉的旋律。

　　據(jù)《廣東省志·船舶工業(yè)志》記載，1954年3月，設(shè)在文昌沙的廣協(xié)祥船廠被政府接收，改為國(guó)營(yíng)江門船廠。當(dāng)時(shí)，工場(chǎng)設(shè)備十分簡(jiǎn)陋，只能做一些小型的農(nóng)用小艇、運(yùn)輸木船、漁船等，以供應(yīng)周邊水鄉(xiāng)百姓使用。

　　改革開放激活了中國(guó)經(jīng)濟(jì)，船舶制造業(yè)迎來了春天。上世紀(jì)80年代，江門船廠進(jìn)入生產(chǎn)高峰期，制造了大量鐵船、工程船、運(yùn)輸船等不同用途的船舶，出口到東南亞及港澳地區(qū)，是創(chuàng)造外匯的大戶。

　　“最巔峰的時(shí)候，船廠有1300多名工人，我們還造了一條97米的拖船，那是當(dāng)時(shí)香港最大的拖船。”李賢章19歲進(jìn)廠，在船廠工作了25年?！?997年，工人們?cè)趶匾篃艋鹜鞯能囬g里，奮戰(zhàn)了幾天幾夜，為慶祝香港回歸而組成燈牌游行的船只進(jìn)行裝飾?！?/p>

　　遺憾的是，受修建橋梁、河道狹窄、陸運(yùn)逐漸取代水運(yùn)等因素制約，江門船廠經(jīng)營(yíng)效益不甚理想。1999年，船廠被收購(gòu)、改制，幾經(jīng)波折后走向衰落。隨著大部分設(shè)備的撤離，曾經(jīng)熱火朝天的船廠只剩下一具“空殼”，部分建筑物自然損壞，欠缺管理人員，廠區(qū)年久失修、雜草叢生。

　　2016年，江門船廠迎來全新轉(zhuǎn)折點(diǎn)——“三舊”改造拉開序幕，引入社會(huì)資本，對(duì)船廠實(shí)行自主整體改造。短短一年，舊貌換新顏，船廠雕像和水塔仍然保存著，成為備受青睞的攝影基地；老式的船塢、倉庫等建筑被改造為多元化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。船廠附近還開辟了綠道與公園，新建了船廠戶外博物館。江門船廠，正在以另一種方式煥發(fā)著盎然的新機(jī)。

　　“你看，那個(gè)煙囪，當(dāng)年是用來打鐵抽氣的，我剛進(jìn)廠的時(shí)候就在那里……”穿梭在舊廠區(qū)間，李賢章東瞅瞅、西望望，眼圈有些濕潤(rùn)?！斑@里還有以前的老照片，都是我認(rèn)識(shí)的老熟人?！敝v起跟船廠有關(guān)的一切，李賢章總有說不完的話。“現(xiàn)在的變化真的很大，環(huán)境更美了。”

　　在江門紙廠至船廠段的“四道貫通”施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在忙碌。“得益于社會(huì)資本的參與，船廠遺址項(xiàng)目的升級(jí)改造可在今年10月底完成。”江海區(qū)住建局城建科科長(zhǎng)黎國(guó)江說。按規(guī)劃，未來這里將被打造成為江海區(qū)的文化地標(biāo)，在升級(jí)改造船廠遺址單體的基礎(chǔ)上，引入商業(yè)元素，如餐飲小吃、藝術(shù)空間，形成主題性的工業(yè)體驗(yàn)區(qū)。

　　見證觀察

　　五邑大學(xué)原副校長(zhǎng)張國(guó)雄：江門僑文化在世界舞臺(tái)大放異彩

　　走進(jìn)五邑大學(xué)“功德廳”，首先映入眼簾的是一塊長(zhǎng)逾10米的展板。每一個(gè)曾向?qū)W校捐贈(zèng)過的人士都能在上面找到自己的名字。從幾十元到幾千萬元，一個(gè)個(gè)數(shù)字的背后，隱藏著令人動(dòng)容的僑鄉(xiāng)文化發(fā)展史。

　　“新中國(guó)成立以來，特別是改革開放時(shí)期，江門在文化發(fā)展上取得的最大成就，莫過于成立塑造了‘中國(guó)第一僑鄉(xiāng)’的城市形象?！痹谖逡卮髮W(xué)原副校長(zhǎng)、資深僑文化專家張國(guó)雄看來，江門海外鄉(xiāng)親遍布全球，本身具備豐富的僑資源，因地制宜發(fā)展僑文化是一件水到渠成的事。

　　立足“中國(guó)第一僑鄉(xiāng)”的城市定位，江門成功地將自身的僑文化資源優(yōu)勢(shì)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相結(jié)合，推動(dòng)城市發(fā)展駛上了快車道?！斑@70年來，江門發(fā)生了巨大的變化，五邑大學(xué)的誕生便是其中的一個(gè)典型案例?！痹趶垏?guó)雄看來，江門大力發(fā)展僑文化，強(qiáng)化了海外五邑鄉(xiāng)親對(duì)僑鄉(xiāng)的認(rèn)同度，推動(dòng)海外華僑集腋成裘、群策群力，在上世紀(jì)80年代成功建立了五邑地區(qū)的第一所高等院校。

　　“從某種意義上看，五邑大學(xué)的設(shè)立堪稱江門改革開放的一個(gè)標(biāo)志性事件，此后也慢慢發(fā)展成為僑鄉(xiāng)對(duì)外聯(lián)系的一個(gè)窗口?！睆垏?guó)雄說，隨著越來越多的海外五邑鄉(xiāng)親回到家鄉(xiāng)捐資辦學(xué)，江門的教育事業(yè)蒸蒸日上，從硬件設(shè)施到師資力量都逐步完善，五邑地區(qū)的教育水平有了明顯提升。

　　在這段時(shí)期，除了教育事業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，各類文化館、圖書館等文化設(shè)施也紛紛在五邑大地上涌現(xiàn)，其建設(shè)背后都離不開數(shù)百萬海外鄉(xiāng)親的支持。其中，2001年開平提出要申報(bào)世界文化遺產(chǎn)、江門市委、市政府決定建設(shè)五邑華僑華人博物館，成為僑鄉(xiāng)文化推動(dòng)城市發(fā)展的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

　　張國(guó)雄回憶，上述兩件大事在當(dāng)時(shí)五邑地區(qū)引起強(qiáng)烈反響，進(jìn)而推動(dòng)了社會(huì)各界深入思考：江門應(yīng)如何認(rèn)識(shí)自身的文化資源？如何充分發(fā)揮僑文化的優(yōu)勢(shì)？“2004年，中央電視臺(tái)舉辦了第一屆魅力城市評(píng)選，副省級(jí)以下的地級(jí)市都可以參評(píng)。在這一次評(píng)選中，江門第一次走上國(guó)家平臺(tái)，‘中國(guó)第一僑鄉(xiāng)’的城市品牌從此廣為人知，成為五邑地區(qū)最具辨識(shí)度的標(biāo)簽?！?/p>

　　此后，僑文化還走出國(guó)門，在世界舞臺(tái)上大放異彩。張國(guó)雄說，在我國(guó)推動(dòng)僑批檔案申報(bào)世界記憶遺產(chǎn)的過程中，江門同樣發(fā)揮了不可或缺的作用?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)，全國(guó)16萬件僑批檔案中，福建只有1萬件，其余15萬件都是來自廣東地區(qū)，其中僅江門就獨(dú)自貢獻(xiàn)了5萬多件。”

　　圍繞“中國(guó)第一僑鄉(xiāng)”這個(gè)金字品牌，江門文化發(fā)展日新月異，并于2017年成為省級(jí)僑鄉(xiāng)文化生態(tài)保護(hù)試驗(yàn)區(qū)?！澳壳埃瑥V東省有關(guān)部門正準(zhǔn)備推薦江門申報(bào)國(guó)家級(jí)僑鄉(xiāng)文化生態(tài)保護(hù)區(qū)?！闭雇磥恚瑥垏?guó)雄信心滿滿，“僑鄉(xiāng)未來發(fā)展一定會(huì)更美好！”