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溫州龍灣:“智行三招”破解城市停車“頑疾”

2021年09月03日 13:48   來(lái)源:新華網(wǎng)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  浙江溫州龍灣:“智行三招” 破解城市停車“頑疾”

  隨著城市化水平的提高,機(jī)動(dòng)車保有量爆發(fā)式增長(zhǎng),“停車難、停車亂”已成為困擾群眾出行的一大難題。為了提升群眾幸福感,助力共同富裕示范區(qū)建設(shè),浙江省溫州市龍灣區(qū)以數(shù)字化改革為利劍,推出預(yù)警執(zhí)法、智慧引導(dǎo)、無(wú)感支付等“智行三招”,有效破解“違停多、泊位缺、體驗(yàn)差”的城市“頑疾”。

  智行第一招:“預(yù)警執(zhí)法”治亂停

  日前,外省私家車主陳先生到龍灣辦事,將車停在了人行道上。剛下車,他就收到了違停預(yù)警的語(yǔ)音提示,急忙駛離,并根據(jù)引導(dǎo)信息將車開(kāi)到能停的地方?!斑@樣的預(yù)警太人性化了,必須點(diǎn)贊!”

  這項(xiàng)有溫度的執(zhí)法模式是龍灣區(qū)于2018年在浙江省首創(chuàng)推出的“龍灣8分鐘”預(yù)警執(zhí)法模式,受到廣泛好評(píng)。

  據(jù)悉,這項(xiàng)全國(guó)領(lǐng)先的“龍灣8分鐘”預(yù)警執(zhí)法模式,通過(guò)數(shù)字化預(yù)警執(zhí)法平臺(tái),在龍灣區(qū)主干街道、違停集中地點(diǎn)布設(shè)監(jiān)控點(diǎn)位,車輛一旦進(jìn)入違停區(qū)域,90秒內(nèi)自動(dòng)鎖定禁停區(qū)域的違停車輛,以語(yǔ)音或短信方式提示車主及時(shí)駛離,并給予車主8分鐘“緩沖”時(shí)間,同時(shí)推薦周邊閑置泊位引導(dǎo)車主有序停放。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),自該機(jī)制啟動(dòng)以來(lái),龍灣區(qū)發(fā)出預(yù)警數(shù)有17.6萬(wàn)車次,及時(shí)整改的有14.7萬(wàn)車次,整改率達(dá)83.25%;人行道違停率從28.1%下降到1.3%,區(qū)域停車秩序和行車秩序均得到明顯改善,違法停車引發(fā)的交通事故明顯下降,停車管理行政成本下降70%以上。

  智行第二招:“智慧引導(dǎo)”推薦停

  “以前‘繞圈’找車位,費(fèi)油又費(fèi)時(shí),如今打開(kāi)公眾號(hào)查找車位,省時(shí)又便捷?!饼垶呈忻窈刻崞瘕垶硡^(qū)推出的“龍灣智慧停車”微信公眾號(hào)時(shí)連連稱贊。

  過(guò)去,每個(gè)停車場(chǎng)都是“信息孤島”,停車泊位信息缺少共享,信息壁壘問(wèn)題嚴(yán)重,有些地方即便有車位,市民也不知道在哪里,車位存在供給與需求不匹配問(wèn)題。

  針對(duì)停車難信息壁壘問(wèn)題,龍灣區(qū)與錯(cuò)時(shí)小區(qū)、公共停車場(chǎng)、商場(chǎng)、銀行合作,利用“GPS+物聯(lián)感知+云計(jì)算”等手段,將全區(qū)泊位信息串聯(lián)起來(lái),繪制了一張智慧引導(dǎo)地圖,讓市民“線上”找車位。

  市民只需打開(kāi)“龍灣智慧停車場(chǎng)”公眾號(hào),便可實(shí)現(xiàn)看圖找車位、無(wú)感支付、欠費(fèi)補(bǔ)繳、車場(chǎng)包月、查詢停車記錄等功能。截至目前,龍灣已整合全區(qū)泊位2.3萬(wàn)個(gè),道路停車周轉(zhuǎn)率從原來(lái)日不足2次提升到12.13次,停車產(chǎn)業(yè)更具活力。

  智行第三招:“無(wú)感支付”不用停

  去龍灣區(qū)永中街道辦完事的李女士本來(lái)想掃碼付費(fèi)出停車場(chǎng),但沒(méi)想到一開(kāi)到出口就抬桿,后來(lái)才明白是停車場(chǎng)支持ETC支付?!耙郧皰叽a付費(fèi),繳費(fèi)過(guò)程慢,出去要排隊(duì),現(xiàn)在瞬間過(guò)桿,太方便了?!?/p>

  為了解決停車“排隊(duì)長(zhǎng)、繳費(fèi)慢、體驗(yàn)差”問(wèn)題,龍灣區(qū)運(yùn)用“無(wú)感化”便捷支付,依托銀行賬戶自動(dòng)扣繳和ETC支付系統(tǒng),在全區(qū)11條主要道路、34個(gè)公共(錯(cuò)時(shí))停車場(chǎng)推行“先離場(chǎng)后繳費(fèi)”支付模式。

  與傳統(tǒng)人工收費(fèi)模式相比,采取無(wú)感支付模式后,車主進(jìn)出及結(jié)算時(shí)間由原先的平均時(shí)間30秒被壓縮至6秒以內(nèi),停車周轉(zhuǎn)效率大幅提升。

  同時(shí),龍灣區(qū)試點(diǎn)推進(jìn)信用停車,針對(duì)車主信用程度,提供預(yù)約車位、延長(zhǎng)免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)、停車收費(fèi)優(yōu)惠等措施,并將停車支付逾期納入“甌江分”市民個(gè)人信用評(píng)價(jià)體系,有效解決了“不支付、逾期支付”等問(wèn)題。

  以小切口謀劃大場(chǎng)景,以微改革創(chuàng)造大實(shí)效。龍灣區(qū)運(yùn)用數(shù)字化手段,對(duì)現(xiàn)有城市治理問(wèn)題巧妙“出招”,實(shí)現(xiàn)了治理方式優(yōu)化、手段更新、能力提升,鍛造了高質(zhì)量發(fā)展“硬核”力量。(胡炎楨 金溫如)

【責(zé)任編輯:王琴】
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