浙江溫州建設(shè)“千年商港”，有何深意？

　　浙江溫州建設(shè)“千年商港”，有何深意？

　　2月24日，中國共產(chǎn)黨溫州市第十三次代表大會開幕。會議提出，要加快建設(shè)更具活力的“千年商港、幸福溫州”。

　　這已經(jīng)不是溫州第一次聚焦“商港”。這次和之前有何不同？

　　以“商”聞名的溫州，為何聚焦“港”？

　　和很多沿海城市一樣，溫州的“商”離不開“港”——溫州瀕臨東海，早在戰(zhàn)國時期，便孕育了原始港口的雛形，并成為三千年海上絲綢之路的重要港口，因港而生、因港而興。

　　但又與其他城市不一樣，溫州的“商”格外離不開“港”——從解放初期到1978年，國家對溫州工業(yè)的全部固定資產(chǎn)投資僅為6億元。資源匱乏、人貧地瘠、“死路一條”(溫州方言，音同“水路一條”)的溫州人從港口出發(fā)，走遍千山萬水，嘗盡千辛萬苦，孕育了聞名遐邇的“敢為天下先”的溫州人精神。

　　步入新時期，在浙江省港口一體化發(fā)展的大形勢下，溫州港的發(fā)展定位越發(fā)明晰——溫州港要成為區(qū)域性大宗散貨中轉(zhuǎn)港、產(chǎn)業(yè)配套港、集裝箱輔樞紐港以及參與“一帶一路”、開展對臺經(jīng)貿(mào)合作的重要支點。

　　“開放圖強是必由之路，唯有胸懷大局、登高望遠，才能融入大局、行穩(wěn)致遠?！眲⑿J為，歷史車輪滾滾向前，面對全球開放融通的歷史趨勢，溫州一定要回答好如何重塑港通天下優(yōu)勢、加快建設(shè)“世界的溫州”、走在新時代開放發(fā)展最前沿的時代命題。

　　使命決定任務(wù)。溫州已定下今后五年全市工作的總體要求，其中之一便是加快建設(shè)更具活力的“千年商港、幸福溫州”。

　　“商港溫州”現(xiàn)狀如何？

　　這已經(jīng)不是溫州首次聚焦“商港”。

　　早在2004年，溫州市就提出要在“興商活港”方面做大文章。那一年，溫州港貨物吞吐量為2630萬噸，集裝箱吞吐量為21萬標(biāo)箱。

　　但彼時，溫州更重“商”，要求突出“商”字特色，以中央商務(wù)區(qū)、物流基地、大型商業(yè)網(wǎng)點為載體，打好大商港發(fā)展基礎(chǔ)。

　　第二年也就是2005年，溫州市還提出了“建設(shè)東南沿海大商港”發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)時還預(yù)計，十年后的2015年，溫州港貨物吞吐量將超過1億噸，集裝箱吞吐量將達300萬標(biāo)箱。

　　根據(jù)溫州市的公開數(shù)據(jù)，2020年，溫州港集裝箱吞吐量首次突破“百萬標(biāo)箱”。2021年，溫州港完成港口貨物吞吐量7979.89萬噸，集裝箱103.6萬標(biāo)箱。

　　從數(shù)據(jù)上看，發(fā)展?jié)摿λ坪醣桓吖懒恕?/p>

　　“我們清醒認識到，溫州的城市開放度還需提升，溫州發(fā)展進入了不進則退的重要關(guān)口?！眲⑿J為。

　　過去幾十年，杭州、寧波、溫州歷來雄踞浙江全省前三位，形成“三足鼎立”之勢。審視當(dāng)下區(qū)域競爭格局，溫州已從“鐵三角”退到了“第三極”的位置，與“標(biāo)兵”杭州、寧波漸行漸遠的同時，身后的“追兵”也在加速迎頭趕上。溫州該拿出什么樣的謀略與作為鎖定“鐵三角”格局，是繞不開的發(fā)展之問。

　　劉小濤表示，下一步溫州將聚焦“千年商港、幸福溫州”城市定位，彰顯“商行天下”的獨特優(yōu)勢，激發(fā)“港通未來”的巨大潛力，將溫州打造成為通達五洲、連接世界、活力無限的城市。

　　“千年商港”拐點是否已出現(xiàn)？

　　拋開數(shù)據(jù)，“過去五年，溫州港區(qū)建設(shè)蹄疾步穩(wěn)”是無可厚非的事實——

　　五年來，外貿(mào)新增近洋航線8條，內(nèi)貿(mào)集裝箱服務(wù)網(wǎng)絡(luò)直通13個國內(nèi)沿海港口，新引進甌江智慧供應(yīng)鏈物流項目、樂清灣北區(qū)物流園項目等，國家物流信息平臺入駐、溫州智慧交通建設(shè)深入，港口物流朝著智慧化、現(xiàn)代化、集約化方向發(fā)展……2021年，溫州市成功獲批商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐。

　　誰也不知道量變什么時候會產(chǎn)生質(zhì)變，因為改變就在悄然之間。

　　新春伊始，在溫州港狀元岙港區(qū)，集裝箱卡車進進出出，多臺橋吊同時作業(yè)，將一批批外貿(mào)貨物裝運上船，準備發(fā)往國外。今年1月以來，狀元岙港區(qū)承接了大量來自省內(nèi)外原先較少或者尚未在溫州下水的貨源地貨物，日均進出港集裝箱達到1100標(biāo)箱，同比翻了一番。

　　為溫州感到欣喜之余，不禁納悶，這離“千年商港”的目標(biāo)要求還有多遠？劉小濤給出了解答——到2026年，溫州港集裝箱吞吐量突破220萬標(biāo)箱。

　　不僅如此，溫州以更加開闊的視野，賦予了“千年商港”更高格局的發(fā)展理念——基本建成集億噸海港、國際空港、中歐陸港為一體的物流港，聯(lián)動“賣全球、買全球”、引領(lǐng)消費新潮流的商貿(mào)港，跨境投融資便利、外資民資匯聚的金融港，頭部企業(yè)集聚、天下溫商回歸的總部港，數(shù)字制造、數(shù)字貿(mào)易、數(shù)字金融蓬勃發(fā)展的數(shù)字港，展現(xiàn)“千年商港”新時代新景象。

　　方位決定方向，更高的目標(biāo)也有了更多的要求——到2026年，機場旅客吞吐量突破2500萬人次，存貸款規(guī)模總量突破4.5萬億元，貿(mào)易進出口額、社會消費品零售總額分別累計超1.5萬億元和2.3萬億元，實際使用外資額力爭翻兩番。

　　在高質(zhì)量打造共同富裕示范區(qū)的新征程上，浙江“第三極”溫州將“千年商港、幸福溫州”作為“續(xù)寫創(chuàng)新史、走好共富路”的前行目標(biāo)，催人奮進、振奮人心。新路既已提出，期待溫州一路向未來。