汕汕鐵路汕頭站新站房建設(shè)有序進(jìn)行

　　8月30日，航拍建設(shè)中的汕頭站新站房。(無(wú)人機(jī)照片) 記者 陳驥旻 攝

　　近日，隨著最后一塊樓板的順利澆筑，汕頭站新站房工程主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這座位于汕頭至汕尾鐵路上的車(chē)站初見(jiàn)雛形。

　　汕頭站北接漳州至汕頭高鐵，南連汕頭至汕尾高鐵、汕頭廣澳港區(qū)鐵路，西聯(lián)既有梅汕鐵路。新建汕頭站站房位于廣東省汕頭市龍湖區(qū)，建筑規(guī)模10萬(wàn)平方米，站場(chǎng)總規(guī)模11臺(tái)24線，其中高鐵場(chǎng)和普鐵場(chǎng)為8臺(tái)19線，預(yù)留粵東城際鐵路3臺(tái)5線。

　　8月30日，航拍汕頭站舊站房與建設(shè)中的新站房。(無(wú)人機(jī)照片)記者 陳驥旻 攝

　　新的汕頭站以“海上絲路、特區(qū)騰飛、潮頭勇立、逐浪汕頭”為設(shè)計(jì)理念，工程分為新建東站房和既有西站房改造，建成后將以站房為中心打造汕頭樞紐商務(wù)區(qū)，形成“城中有站、站中有城”城市綜合樞紐片區(qū)。

　　8月30日，中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司工作人員焊接汕頭站新站房的鋼結(jié)構(gòu)屋架。記者 陳驥旻 攝

　　8月30日，中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司工作人員測(cè)量汕頭站新站房鋼結(jié)構(gòu)屋架放線。記者 陳驥旻 攝

　　8月30日，中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司工作人員焊接汕頭站新站房的鋼結(jié)構(gòu)屋架。記者 陳驥旻 攝

8月30日，建設(shè)中的汕頭站新站房。記者 陳驥旻 攝

　　目前，汕頭站新站房工程已進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)屋架、外幕墻安裝工程施工。未來(lái)，汕頭站站區(qū)將集高速、普速、城際鐵路于一體，成為粵東地區(qū)一體化綜合交通樞紐。