5G智能移動(dòng)核酸檢測(cè)車(chē) 15秒開(kāi)一個(gè)采樣管
【解說(shuō)】近日，在成都客車(chē)股份有限公司整備車(chē)間，工作人員正在忙碌地為生產(chǎn)下線的首批7輛“5G智能移動(dòng)核酸檢測(cè)車(chē)”進(jìn)行清潔和整理。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這臺(tái)移動(dòng)核酸檢測(cè)車(chē)采用自行式大型客廂式專(zhuān)用車(chē)基礎(chǔ)平臺(tái)打造，全車(chē)除駕駛艙外，工作區(qū)域分為試劑準(zhǔn)備區(qū)、樣本制備區(qū)和擴(kuò)增分析區(qū)三個(gè)部分。整車(chē)按P2+級(jí)生物安全試驗(yàn)室要求設(shè)計(jì)制造，其中樣本制備區(qū)和擴(kuò)增分析區(qū)為負(fù)壓艙室，配置獨(dú)立的溫控和送排風(fēng)系統(tǒng)，確保安全。整車(chē)還采用了智能復(fù)合電能供給、電控空氣懸架、電控液壓調(diào)平等多項(xiàng)新技術(shù)。成都客車(chē)股份有限公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人表示，“5G智能移動(dòng)核酸檢測(cè)車(chē)”歷經(jīng)50天的研制，克服了諸多技術(shù)難點(diǎn)，僅僅是密封全車(chē)這項(xiàng)技術(shù)就要經(jīng)過(guò)數(shù)道工序，緊抓細(xì)節(jié)。
【同期】成都客車(chē)股份有限公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人 鐘月紅
車(chē)架上到總裝線開(kāi)始，鋪第一道序，鋪地板之前，然后就先做一道密封，上完地板革我們做一道密封，然后再到內(nèi)飾墻體，還有窗框，這些每一個(gè)點(diǎn)包括空調(diào)周邊的縫隙，大量的是一些密封材料和膠體粘合實(shí)現(xiàn)。
【解說(shuō)】據(jù)了解，在整個(gè)“5G智能移動(dòng)核酸檢測(cè)車(chē)”最核心的樣本制備區(qū)內(nèi)，安裝著多臺(tái)按車(chē)內(nèi)空間“精細(xì)化”改裝后的核酸檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)體積優(yōu)化，信息管理技術(shù)升級(jí)，機(jī)械化分樣能力提升等方面的改進(jìn)，提高核酸檢測(cè)效率。
【同期】深圳某科技股份有限公司西南地區(qū)負(fù)責(zé)人 馮云程
用人工開(kāi)采(樣)管這個(gè)時(shí)間是非常費(fèi)時(shí)的，就這款機(jī)器替代人工操作，可以全流程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的操作，然后是15秒鐘開(kāi)一個(gè)(采樣)管子，整個(gè)做192個(gè)樣本的話，只需要40分鐘就可以搞定。我們?nèi)鞒套隽艘粋€(gè)信息化的管理，這樣的話就不會(huì)涉及到拿一堆紙質(zhì)的單據(jù)，重新編號(hào)或者重新去梳理的問(wèn)題。在武漢做第一個(gè)“火眼實(shí)驗(yàn)室”的時(shí)候，一天是做兩萬(wàn)管的通量，當(dāng)時(shí)是配了146個(gè)人去做這個(gè)事情，那么現(xiàn)在如果做兩萬(wàn)管的話，我們可能只需要十幾到二十個(gè)人就可以搞定了。
【解說(shuō)】記者了解到，在車(chē)外完成樣本采集后，移動(dòng)核酸檢測(cè)車(chē)配備有5G網(wǎng)絡(luò)，儀器設(shè)備也都帶有通訊功能，完成采樣檢測(cè)后，相關(guān)結(jié)果可以傳到云網(wǎng)，在后臺(tái)做分析處理?？蓪?shí)現(xiàn)快速部署、靈活調(diào)動(dòng)，突破地域限制，滿足疫情防控核酸檢測(cè)大規(guī)模、常態(tài)化的需求。
【同期】成都客車(chē)股份有限公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人 鐘月紅
它實(shí)際上就是一臺(tái)移動(dòng)的生物安全實(shí)驗(yàn)室，然后我們能夠快速地在地市州能夠部署這樣的實(shí)驗(yàn)室，來(lái)提高檢測(cè)能力，按十比一混采的話，我們現(xiàn)在是能夠做到每天兩萬(wàn)人次的采樣量，然后整個(gè)車(chē)從樣本采集到滅活，到標(biāo)本制備，再到擴(kuò)增分析，再到出結(jié)果，然后實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)可以和省疾控(部門(mén)等)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)后臺(tái)(監(jiān)控)，比如說(shuō)整個(gè)全流程覆蓋。(記者 呂楊 成都報(bào)道)
