南僑機工資料收集者憶南僑往事 吁公眾“重拾”歷史

　　中國僑網(wǎng)泉州6月11日電 (廖靜)1939年開辟的滇緬公路全長1146公里，連接著中國云南與緬甸臘戍，是當時兩國唯一的國際通道，被譽為“抗戰(zhàn)輸血管”。在上世紀三四十年代，這條公路曾活躍著一支特殊的抗戰(zhàn)隊伍——南僑機工，折射了世界華僑共同抗日的歷史。

　　11日，南僑機工資料收集者、泉州學研究所所長林少川接受記者采訪，講述了“南僑機工”的往事。而由他著述的記錄了8省60多個縣市南僑機工史跡的《陳嘉庚與南僑機工》一書，在時隔20年后，將再一次修訂出版，擴大海內(nèi)外發(fā)行，向抗日戰(zhàn)爭勝利70周年獻禮。

　　史料顯示，1939年，中國沿海港口全都被日寇占領或封鎖，剛突擊修通的滇緬公路急需大批汽車司機和修理人員。著名華僑領袖、南僑總會主席陳嘉庚，為此發(fā)出號召，組織3200多名南僑機工回國支援抗戰(zhàn)。“他們之中有1000多人為抗戰(zhàn)獻出了生命。”林少川介紹說。

　　“出生于福建南安的南僑機工蔡漢良是我的第一位受訪者?！绷稚俅ɑ貞?，30年前，歷盡滄桑、垂垂老矣的蔡老先生憶起這段歷史仍熱淚盈眶，他將自己在滇緬公路上出生入死的經(jīng)歷娓娓道來。作為機工代表，蔡漢良曾兩次受到陳嘉庚先生的接見，除了接送中國遠征軍，還親歷了不少抗日戰(zhàn)爭中的重要戰(zhàn)役。

　　來自馬來亞的廣東籍機工沈茂山，他的曾祖父是太平天國的先鋒兵。沈茂山20歲時就奔赴滇緬公路，他回憶，每一次歷險時，都會想起陳嘉庚當年親自為他們餞行，想起那種“與子同戈袍，共赴國難擒敵酋”的壯志豪情。

　　還有福建永春籍的南僑機工劉瑞齊，新婚離別只為救國；海南籍的女扮男裝的“當代花木蘭”李月美……幾乎每個南僑機工回國參加抗戰(zhàn)的經(jīng)歷，都是一段可歌可泣的史實。林少川談到，“25年前我采訪過近百名南僑機工及其家屬，記錄這段曾被遺忘的歷史，目前全國南僑機工幸存者不足十人，且已年逾百歲?！?/p>

　　如今，林少川還保存著數(shù)百盒錄音帶和大量文字圖片史料?！爱斈晔艿疥惣胃?、新加坡中華總商會會長陳共存先生的托付，才開始這項歷時兩年、跨越八省的尋訪南僑機工工作?！?/p>

　　今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，林少川期待這一段歷史重新進入公眾視野，呼吁民眾“重拾”華僑抗戰(zhàn)歲月。他認為，“目前僅有少數(shù)人才知道這段南僑機工抗日歷史，這很不正常，應該廣為傳播?！?完)