廣東梅州僑批見證抗戰(zhàn)時(shí)期家國(guó)聯(lián)絡(luò)“生命線”

　　中新社梅州6月19日電　題：廣東梅州僑批見證抗戰(zhàn)時(shí)期家國(guó)聯(lián)絡(luò)“生命線”

　　作者 楊草原 蔡欣欣

　　“烽火連三月，家書抵萬金”，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的一封家信就顯得彌足珍貴。在抗戰(zhàn)時(shí)期，僑批從“沙魚涌”郵路和“駝峰航線”輾轉(zhuǎn)而來，成為維系僑鄉(xiāng)梅州僑眷和僑胞聯(lián)系的“生命線”。

　　中新社記者日前探訪了廣東梅州市僑批檔案館，從僑批史料中了解戰(zhàn)爭(zhēng)年代海外僑胞與家鄉(xiāng)親人的這條情感紐帶。

　　僑批又稱銀信，是海外華僑華人給中國(guó)國(guó)內(nèi)僑眷的書信與匯款的合稱。梅州市僑批檔案館館長(zhǎng)魏金華告訴記者，從19世紀(jì)上半葉到20世紀(jì)下半葉的100多年里，無論和平還是戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，僑批都是海外華僑給國(guó)內(nèi)僑眷寄錢、寄信的途徑。

　　在梅州市僑批檔案館里，登記在冊(cè)的僑批檔案有15500多件。數(shù)量眾多的僑批被分類展示，墻上、展柜中包括證件、信件、郵件等各式僑批檔案陳列其中。魏金華說，這里的每件僑批都記錄了當(dāng)時(shí)華僑的生活，反映著時(shí)代背景。

　　在探訪中記者發(fā)現(xiàn)了兩張從印度尼西亞吧城寄回梅州大埔的僑批，郵寄時(shí)間分別為1940年11月和1941年1月，雖然信封紙已泛黃，但上面的字跡清晰可辨，寫著“香港沙魚涌大埔縣大麻岐峰鄉(xiāng)，家兄字耿彬收啟，旅吧城廖衍彬緘”的字樣。

　　魏金華告訴記者，這是兩封旅居印尼的華僑廖衍彬，在抗戰(zhàn)時(shí)期寄給家鄉(xiāng)胞兄廖耿彬的信，所走的正是鮮為人知的“沙魚涌”郵路。

　　據(jù)史料顯示，日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后對(duì)中國(guó)海上交通線實(shí)行全面封鎖，1939年6月，廣東汕頭淪陷，南洋各國(guó)僑匯路線受阻。此時(shí)深圳成立了國(guó)際郵件互換局，互換局輾轉(zhuǎn)落腳在一個(gè)叫做“沙魚涌”的小漁村。1941年2月，沙魚涌地區(qū)被日軍占領(lǐng)，運(yùn)轉(zhuǎn)1年3個(gè)月的“沙魚涌”秘密郵路停止郵務(wù)。

　　仔細(xì)觀看館藏的兩個(gè)僑批封時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，信封正面貼有二枚“5CENT”、“10CI”字樣的印尼郵票，蓋有吧城1940年11月23日郵局日戳，以及大埔縣大麻區(qū)落地日戳等。信封背面蓋有二枚郵戳，內(nèi)容為“廣東廿九年十二月十四日沙魚涌”和香港英文地名戳。

　　魏金華告訴記者，從郵戳可以判斷信件是從印尼吧城繞道香港，經(jīng)“沙魚涌”互換局再轉(zhuǎn)往惠州、河源、龍川、興寧、梅縣最后到達(dá)大埔，才送到僑眷手中的?！爱?dāng)時(shí)僑胞和家鄉(xiāng)親人聯(lián)絡(luò)之困難，可見一斑”，魏金華說。

　　而在“沙魚涌”郵路被迫關(guān)閉后，日軍還是沒能阻擋海外僑胞與家鄉(xiāng)的聯(lián)系，這在一封館藏的經(jīng)“駝峰航線”寄回梅州的僑批上得到了印證。

　　這是一封1944年梅州籍華僑李富宗從印度過中國(guó)昆明，航空掛號(hào)寄往梅縣雁洋的僑批。信中大意為先前為家中寄有四萬元，因帶信銀之人途中飛機(jī)失事，詢問是否收到，此次又寄兩萬元國(guó)幣。記者看到該信件貼有戰(zhàn)時(shí)檢查封條，封條上加蓋有帶皇冠圖案的英聯(lián)邦八角形檢查通過放行戳。

　　魏金華表示比起“沙魚涌”，“駝峰航線”則較為知名，從1942年直到二戰(zhàn)結(jié)束，它是中國(guó)和盟軍交換物資的主要空中通道。該航線從印度向東橫跨喜馬拉雅山脈到中國(guó)西南，因途中山峰起伏猶如駝背而得名，也因地勢(shì)海拔均在4000米以上，而被稱作“死亡航線”。

　　魏金華告訴記者，無論“沙魚涌”郵路還是“駝峰航線”，都是僑胞聯(lián)系國(guó)內(nèi)親人的“生命線”，也是海內(nèi)外華人不屈不撓“抗日救國(guó)”斗爭(zhēng)精神的體現(xiàn)。（完）