深圳首開(kāi)直達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯中歐班列

　　中新網(wǎng)深圳10月16日電 (郭軍 張雪枚 明綺清)10月16日下午，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，滿載著41個(gè)集裝箱的X8428次列車(chē)從深圳平湖南站緩緩駛出，將于16天后一站直達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。這是深圳開(kāi)往匈牙利的首趟“灣區(qū)號(hào)”中歐班列。這也是粵港澳大灣區(qū)中歐班列開(kāi)通的第13條線路。

　　據(jù)廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心介紹，該班列全程13500公里，由阿拉山口站出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭，一站直達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯，較海運(yùn)能壓縮一半的運(yùn)輸時(shí)間，較空運(yùn)能節(jié)省十分之一的運(yùn)輸成本。

　　“我們制定了中歐班列集裝箱防控卡控措施和安全檢查細(xì)化措施，從提前備車(chē)到貨源檢查，從裝車(chē)裝箱作業(yè)到施封加固，均安排專人進(jìn)行全過(guò)程盯控，并實(shí)施貨運(yùn)員、裝卸人員及貨運(yùn)值班員三層作業(yè)監(jiān)控機(jī)制，全力保障列車(chē)安全正點(diǎn)到達(dá)目的地?！睆V州貨運(yùn)中心深圳物流車(chē)間副主任何麗娟說(shuō)，“目前該班列將按每周1列頻次運(yùn)行，我們將繼續(xù)做好貨源運(yùn)輸組織工作，爭(zhēng)取年底實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行?！?/p>

　　據(jù)了解，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列由深圳市國(guó)有控股企業(yè)與招商局旗下中國(guó)外運(yùn)所屬企業(yè)共同投資成立的中外運(yùn)深圳國(guó)際物流有限公司主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)。該班列自2020年8月18日首趟發(fā)車(chē)以來(lái)，市場(chǎng)需求十分旺盛，從最開(kāi)始的每周開(kāi)行1列迅速增長(zhǎng)至每周2列。

　　目前，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列分別開(kāi)往德國(guó)及匈牙利，并輻射波蘭、法國(guó)、西班牙、意大利、俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家，主要將粵港澳大灣區(qū)等“中國(guó)制造”的機(jī)械設(shè)備、防疫物資、家用電器輸送到歐亞各國(guó)。

　　鐵路部門(mén)表示，中歐班列以其運(yùn)輸實(shí)效高、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，得到越來(lái)越多貨主的青睞，品牌影響力明顯提升。隨著中國(guó)疫情形勢(shì)的持續(xù)向好，企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)率持續(xù)提高，在目前海運(yùn)、空運(yùn)大面積停滯的情況下，中歐班列持續(xù)為“一帶一路”沿線國(guó)家及時(shí)送去產(chǎn)業(yè)鏈物資和生活用品，對(duì)保障特殊時(shí)期國(guó)際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。

　　深圳至布達(dá)佩斯中歐班列的開(kāi)行，開(kāi)辟了一條連接深圳與歐洲腹地快速便捷、綠色環(huán)保、安全穩(wěn)定的全新物流通道，對(duì)于打造深圳市泛歐運(yùn)輸大通道、推動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展和更高水平的開(kāi)放具有重要意義。

　　作為第一個(gè)同中國(guó)簽署共同推進(jìn)“一帶一路”合作文件的歐洲國(guó)家，地處歐洲腹地的匈牙利不僅是中東歐地區(qū)重要的運(yùn)輸樞紐，也是包括中國(guó)在內(nèi)眾多亞洲國(guó)家進(jìn)入歐洲市場(chǎng)重要的物流集散地和中轉(zhuǎn)地。

　　截至目前，今年粵港澳大灣區(qū)中歐班列已累計(jì)開(kāi)行181趟中歐班列，其中9月份開(kāi)行36趟，同比增長(zhǎng)13%；今年三季度共開(kāi)行90趟，同比增幅達(dá)76%。近年來(lái)，大灣區(qū)中歐班列開(kāi)行數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，重載率不斷提升，貨源品類也日漸豐富，實(shí)現(xiàn)了從“量增”到“質(zhì)優(yōu)”的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。(完)