中國電建港航公司副總工程師為“一帶一路”貢獻智慧

　　為“一帶一路”建設(shè)貢獻智慧──記中國電建港航公司副總工程師，孟加拉巴瑞薩燃煤電站項目黨支部書記、經(jīng)理王凱

　　本報記者 胡萌偉

　　“投身到‘一帶一路’建設(shè)，這就是我的路，如果重新選擇，我依然會選擇奮戰(zhàn)在這里?！闭f這話的，就是中國電建集團港航建設(shè)有限公司副總工程師，孟加拉巴瑞薩燃煤電站項目黨支部書記、項目經(jīng)理王凱。

　　連續(xù)13年奮戰(zhàn)海外施工建設(shè)一線的他，積極投身“一帶一路”沿線國家重點工程建設(shè)，用實際行動踐行著初心使命，展現(xiàn)了共產(chǎn)黨人的政治本色。

　　2008年，剛離開大學校園的王凱滿懷鑄造精品工程的初心，奔赴巴基斯坦，參與卡拉奇深水港碼頭建設(shè)，一干就是7年。戰(zhàn)高溫、斗酷暑，當近岸區(qū)域水深滿足不了測量船吃水要求時，他直接跳進齊腰深的海水，拿著RTK儀器在海中逐點測量。從陸上基站架設(shè)、測量儀器調(diào)試，到海上施工放線、浚前測量，憑借扎實的專業(yè)知識和吃苦耐勞的拼搏精神，王凱和團隊攻克了許許多多的施工技術(shù)難題，為挖泥船設(shè)備即時投入生產(chǎn)起到了關(guān)鍵作用。

　　2015年，王凱先后擔任卡西姆燃煤電站項目的總工程師和項目經(jīng)理。該項目作為“一帶一路”建設(shè)重點旗艦項目，是巴基斯坦的首個煤電一體化大型能源項目。項目建設(shè)期間，王凱帶領(lǐng)施工團隊緊緊圍繞工程建設(shè)主要節(jié)點目標，攻克多個“卡脖子”技術(shù)難題，確保了工程建設(shè)全部節(jié)點按期或提前實現(xiàn)。2020年，項目榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”。

　　2018年，王凱從“中巴經(jīng)濟走廊”轉(zhuǎn)戰(zhàn)“中孟印緬經(jīng)濟走廊”孟加拉巴瑞薩燃煤電站碼頭EPC項目。面對該項目工程點多、面廣、線長、難度大的實際情況，又趕上嚴峻的新冠疫情，他連續(xù)堅守海外項目16個月，通過打出施工管理“組合拳”，全力推進工程節(jié)點，確保孟加拉巴瑞薩項目各項重大履約節(jié)點提前完成。同時，他積極創(chuàng)新創(chuàng)效，開展科技立項，創(chuàng)新引進高真空擊密技術(shù)，有效控制吹填土含水、實度工前沉降和差異沉降，快速提高承載力，克服真空度沿塑料排水板深層衰減及通道存在工后沉降較大的缺陷，既綠色環(huán)保、節(jié)約成本又提高了質(zhì)量，該技術(shù)取得中國電建工法證書。

　　“建設(shè)一個項目，帶動一方經(jīng)濟，富裕一方百姓”是王凱心中多年堅守的信念。他將先進的施工工藝、管理模式、技術(shù)力量運用到項目的建設(shè)和運行維護中去，為“一帶一路”建設(shè)貢獻了中國智慧。