記者手記：“一帶一路”雙城記

　　記者手記：“一帶一路”雙城記

　　義烏和滿洲里，兩個風(fēng)格迥異的城市，如今卻因“一帶一路”上的中歐班列連接在一起。

　　走進(jìn)義烏國際商貿(mào)城，這個號稱在每個攤位停留1分鐘，按每天8小時來算，逛遍全部近7萬個攤位需要近半年時間的地方。

　　談及中歐班列的“生意經(jīng)”，平衡時間、成本和顧客利益，這是國際商貿(mào)城中的經(jīng)營者都會提及的要素。在國際商貿(mào)城一個經(jīng)銷葡萄酒、果汁、橄欖油等產(chǎn)品的商鋪中，展廳經(jīng)理告訴我們，鐵路運輸提升了消費者的信任感。由于運輸時間短，路程較平穩(wěn)，因而對酒的品質(zhì)影響會降到最低，消費者就更相信酒是原瓶原裝。

　　以義烏商幫創(chuàng)業(yè)為主線的電視劇《雞毛飛上天》中有這么一句臺詞：“義烏之外有中國，中國之外還有世界，只有借著太平洋、大西洋的風(fēng)，雞毛才能真的飛上天?！比缃?，借著“一帶一路”的東風(fēng)，義烏的“雞毛”，飛得更高更遠(yuǎn)了。

　　義烏是中歐班列始發(fā)站之一，而我們尋訪的最后一站滿洲里，卻是完全不一樣的風(fēng)貌。在滿洲里最后一天的傍晚，我們來到國門。來往于中俄的班列，由火車頭牽引著長長的貨車，穿過國門，從眼前一列列掠過。

　　跟隨海關(guān)現(xiàn)場查驗，可以看到入境班列上，裝載著從國外進(jìn)口的貨物，例如板材、原木、燕麥、礦產(chǎn)等；而出境的班列里，有從義烏發(fā)出的小商品，沈陽發(fā)出的汽車配件、食品和酒，以及從大連營口過境的日韓貨物等。

　　疫情沖擊下，當(dāng)?shù)剡吤窕ナ匈Q(mào)易被迫中斷，旅游業(yè)也遭遇重創(chuàng)，這座小城很難與義烏的熱鬧繁忙場景相比。但在這里，我們感受到的是另一種力量：城市運行有條不紊，人民群眾生活得到有效保障。在此基礎(chǔ)上，整座城市從上到下，調(diào)動資源，全力保障中歐班列暢通運行。

　　“這座城市地方很小、位置很遠(yuǎn)，但我們的責(zé)任卻很重。我們的身后，是來自全國各地的貨物，是中國經(jīng)濟(jì)通往世界的要沖?！睗M洲里一位政府部門工作人員表示。

　　告別之際，再望一眼國門，祝愿口岸與世界共融的橋梁更通達(dá)，祝愿這顆“北疆明珠”煥發(fā)出更加耀眼奪目的光彩。