疫情下中歐班列（渝新歐）優(yōu)勢凸顯 境內(nèi)外集散功能完善

　　中新網(wǎng)重慶7月22日電 (劉賢 肖江川)22日，一列滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等物品的中歐班列(渝新歐)緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村車站，發(fā)往德國杜伊斯堡。自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌后，已運(yùn)行滿五周年。其不斷增大的貨運(yùn)需求，將中國和歐洲緊密地聯(lián)系在一起。

　　重慶是最早開通中歐班列的城市。當(dāng)前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，國際貿(mào)易物流受到?jīng)_擊。中歐班列(渝新歐)在疫情期間實(shí)現(xiàn)逆勢增長，2020年開行2603班，開行量同比增長超70%，運(yùn)輸箱量超22萬標(biāo)箱，運(yùn)輸貨值900億元人民幣，同比增長65%，位居全國第一。

　　渝新歐(重慶)物流有限公司是中歐班列(渝新歐)的運(yùn)營平臺(tái)。公司總經(jīng)理漆丹分析，中歐班列(渝新歐)比海運(yùn)快，成本比空運(yùn)低，運(yùn)輸量介于其中。它是對(duì)海運(yùn)、空運(yùn)的一個(gè)重要補(bǔ)充，應(yīng)該說是三條“腿”之一。鐵路的運(yùn)輸受自然環(huán)境影響小。尤其是在疫情期間，海運(yùn)、空運(yùn)都受到一定限制，但中歐班列作為重要的戰(zhàn)略通道，有效保障了貨物的高效流轉(zhuǎn)。

　　重慶是全球主要的筆記本電腦生產(chǎn)基地之一，吸引了多家品牌筆記本電腦出口制造基地落戶，產(chǎn)品銷往歐洲等地區(qū)。中歐班列(渝新歐)是高效運(yùn)行的“鋼鐵駝隊(duì)”。

　　宏碁股份有限公司全球物流管理資深處長鄧公駿表示，宏碁電腦參與中歐班列(渝新歐)的營運(yùn)，縮減了筆記本電腦從重慶運(yùn)往歐洲將近二分之一的運(yùn)輸時(shí)間。

　　作為中國中西部唯一的直轄市，重慶國際物流通道四向齊發(fā)，國家物流樞紐地位不斷強(qiáng)化，中歐班列(渝新歐)境內(nèi)外集散網(wǎng)絡(luò)正以市場為導(dǎo)向加速拓展。

　　據(jù)中新網(wǎng)記者從重慶市發(fā)展改革委了解，中歐班列(渝新歐)從團(tuán)結(jié)村、魚嘴兩站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、憑祥6個(gè)口岸出入境，31條成熟運(yùn)行線路通達(dá)輻射亞歐26個(gè)國家40余個(gè)城市，集結(jié)分撥網(wǎng)絡(luò)正加速擴(kuò)張。2017年，整體收購了德國杜伊斯堡6000平方米倉庫并投入運(yùn)營，成為全國唯一擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉的中歐班列，同時(shí)與俄羅斯、白俄羅斯及匈牙利加強(qiáng)海外倉儲(chǔ)服務(wù)合作，根據(jù)市場客戶需求擇機(jī)開拓其他海外區(qū)域，不斷增強(qiáng)海外集散分撥能力。

　　2018年，中歐班列(渝新歐)成功開通越南國際班列，歐洲和東南亞通過鐵路實(shí)現(xiàn)雙向互通。2020年6月，重慶獲批建設(shè)中歐班列集結(jié)中心示范工程，同年10月，中歐班列(渝新歐)始發(fā)站重慶國際物流樞紐園區(qū)獲批陸港型國家物流樞紐。下一步，重慶將通過建設(shè)陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐等途徑，促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。(完)