廈門第二東通道中航道成功合龍
隨著H15-H16節(jié)鋼箱梁精準(zhǔn)坐落墩頂，廈門第二東通道（簡(jiǎn)稱翔安大橋）中航道實(shí)現(xiàn)合龍。 眭文飛 攝
中新網(wǎng)廈門4月8日電 (薛榮泰 肖育暢)記者8日從福建省交通運(yùn)輸通獲悉，中交二航局參建的廈門第二東通道(簡(jiǎn)稱翔安大橋)中航道昨日實(shí)現(xiàn)合龍，距離項(xiàng)目建成通車更近一步。
翔安大橋作為交通部批復(fù)項(xiàng)目、福建省廈門市重點(diǎn)工程，是廈門市第七條進(jìn)出島通道，全長(zhǎng)約12公里，其中跨海橋梁(海中區(qū))長(zhǎng)約4.5公里。大橋?yàn)閱畏兏咦兘孛孢B續(xù)梁橋，雙向八車道設(shè)計(jì)。
廈門第二東通道采用“拼積木”式預(yù)制安裝工藝?！№跷娘w 攝
記者了解到，中交二航局承建的A2標(biāo)段，線路全長(zhǎng)3300米，主要施工內(nèi)容包括環(huán)島東路互通工程，跨海橋梁樁基、下部結(jié)構(gòu)和鋼箱梁運(yùn)輸?shù)跹b等。廈門第二東通道采用的“拼積木”式預(yù)制安裝工藝，是繼港珠澳大橋之后，國(guó)內(nèi)第二次、福建省首次在跨海橋梁中應(yīng)用。
翔安大橋建成后，將進(jìn)一步完善海西經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)和廈門市城市路網(wǎng)?！№跷娘w 攝
翔安大橋建成后，將進(jìn)一步完善海西經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)和廈門市城市路網(wǎng)，縮小島內(nèi)外差距，促進(jìn)海峽西岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，對(duì)廈門市加快“一帶一路”國(guó)家物流新通道和建設(shè)國(guó)際綜合交通樞紐城市具有重要意義。(完)
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