民航局局長(zhǎng)：737MAX復(fù)飛無(wú)時(shí)間表 要符合三原則

　　中新網(wǎng)10月22日電 中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖今日表示，沒(méi)有為737MAX-8的復(fù)飛設(shè)定時(shí)間表，只要符合中國(guó)民航復(fù)飛的三原則，是樂(lè)見(jiàn)其復(fù)飛的。

　　國(guó)新辦今日就交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展成就舉行發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上有記者問(wèn)：今年波音的監(jiān)管者宣布，他們的737大型飛機(jī)的安全已經(jīng)達(dá)到了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)民航監(jiān)管部門是否同意這個(gè)表態(tài)？什么時(shí)候中國(guó)會(huì)允許737max飛機(jī)在中國(guó)重新開(kāi)始飛行？

　　馮正霖稱，737MAX-8的問(wèn)題，對(duì)中國(guó)民航局來(lái)講也是高度關(guān)注的問(wèn)題，因?yàn)橹袊?guó)停飛的機(jī)隊(duì)在世界各國(guó)是最多的。737-MAX8復(fù)飛的問(wèn)題，中國(guó)和FAA、波音公司、歐盟的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)都保持著技術(shù)合作和聯(lián)系，波音公司總裁也已經(jīng)跟自己談了兩次關(guān)于復(fù)飛的問(wèn)題。

　　馮正霖表示，中國(guó)民航率先在全球停飛737MAX-8，是基于對(duì)安全隱患“零容忍”的理念和對(duì)航空運(yùn)輸安全高度負(fù)責(zé)的職業(yè)精神來(lái)要求的，是對(duì)人民群眾生命安全的高度負(fù)責(zé)。在復(fù)飛問(wèn)題上，也是這個(gè)態(tài)度，首先要確保737MAX-8的設(shè)計(jì)更改是安全可靠的。中國(guó)在和FAA、波音公司交換意見(jiàn)時(shí)，明確提出了中國(guó)民航復(fù)飛的三原則，這就是：飛機(jī)的設(shè)計(jì)更改必須獲得適航批準(zhǔn)；駕駛員必須得到充分有效的訓(xùn)練；兩起事故的調(diào)查結(jié)論必須是明確的，而且改進(jìn)措施是有效的?；谶@三個(gè)原則，中國(guó)沒(méi)有為737MAX-8的復(fù)飛設(shè)定時(shí)間表，只要符合這個(gè)要求，是樂(lè)見(jiàn)復(fù)飛的，但是達(dá)不到要求，或者不符合“三原則”，那還是要繼續(xù)嚴(yán)格的適航審定，確保安全。