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全國政協(xié)委員王煜:建議機場因地制宜進行選址和建設

2024-03-04 10:13    來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)3月3日電(中新財經(jīng)記者 謝藝觀)“建議機場在規(guī)劃階段,深入分析機場功能和市場需求,因地制宜進行選址和建設?!比珖f(xié)委員、春秋航空董事長王煜近日表示。

  在他看來,機場的“兩遠”問題一直影響著旅客的出行體驗。一是機場越建越遠,離市區(qū)五六十公里也不在少數(shù),旅客往往需要提前3個小時以上出門;二是機場的登機點遠,部分機場由于候機樓較大,旅客步行很久才能到達登機點。

  他認為,造成機場“兩遠”問題的根源許多在于機場“超需定位”?!皺C場定位‘錯配’所帶來的‘兩遠’問題,不僅消耗土地資源多,建造和運營成本高,旅客體驗差,更大幅降低了民航服務地方經(jīng)濟發(fā)展的效率?!?/p>

  王煜建議機場的規(guī)劃建設緊密切合實際定位和市場需求,并對投入產(chǎn)出效益進行評估。另外,機場選址靠近經(jīng)濟輻射中心,提高出行效率。若城市遠期對航空需求量較大,可采取“一市多場”模式,并考慮空域資源和地面交通的承載能力和效率,就近規(guī)劃建設兩個或多個規(guī)模適中的機場,來分散運營和保障的壓力。

  考慮到候機樓規(guī)模的增大導致旅客步行距離過長,且建設成本高、運行能耗大。王煜建議根據(jù)市場需求和機場定位,建設規(guī)模體量適中,資源節(jié)約型的候機樓,讓旅客不用在機場里“遠行”?!凹幢闶谴笮蜆屑~機場,也盡可能采取‘一場多樓’模式,修建多個體量適中的候機樓,替代‘大體量、大跨度、高難度’大型單體候機樓,方便旅客的同時,降低成本,節(jié)能減排。”

  除了優(yōu)化機場選址和建設,王煜還關注中西部地區(qū)機場少的問題。他建議進一步加大中西部地區(qū)的機場建設,滿足中西部經(jīng)濟、民生、國防的迫切需要。(完)

【責任編輯:惠小東】
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