浙江沿海老人“追夢與造船”：從一見傾心到愛船成癡

　　中新網(wǎng)臺州1月19日電(范宇斌 章海英)中國造船史綿延數(shù)千年，而今傳統(tǒng)木船日漸式微，會造木船的匠人也已寥寥無幾。在東海之濱的浙江省臺州市三門縣浦壩港鎮(zhèn)毛石源村，76歲的毛祖先依然還在堅(jiān)守著這門傳統(tǒng)造船技藝，于一板一釘、一刨一錘之間，與船為伴。

　　“綠眉毛”是浙江沿海舊時(shí)常見的一種木船，船身色彩鮮明，勾畫生動，船帆隨風(fēng)擺動。因?yàn)槟晟贂r(shí)的驚鴻一瞥，毛祖先心心念念記掛在心頭30多年，后來一路摸索終于打造出屬于自己的“綠眉毛”。在其家人看來，毛祖先對船已然“癡迷”，醒來第一件事是看船，睡前也得看一眼才能安眠，船就是他的全部。

　　毛祖先說，對于日常生活，他沒有要求，吃什么穿什么都無所謂，但是對于船，他是嚴(yán)苛的，差一毫一厘都不行。他必須把船最美好的樣子呈現(xiàn)在世人面前。

　　一見傾心 魂?duì)繅艨M

　　毛祖先和船結(jié)下不解之緣是在63年前。那一年，因父親生病，13歲的他接過父親肩上的擔(dān)子，撐船往來于海上，做點(diǎn)小運(yùn)輸，日子過得艱辛而平靜。直到有一天，他看見了一艘與眾不同的船。

　　那一天，毛祖先在海面上看到了一艘船觸礁擱淺，船艙開始滲水，船員們忙著將完好的貨物轉(zhuǎn)移到接駁的船上。

　　“我之前見過的船，顏色單一，造型平常，沒有起眼之處?！泵嫦然貞浀?，而這艘船，和他見過的船都不一樣，船身涂著艷麗的油漆，色彩鮮明，船上豎起高高的桅桿，篷布隨風(fēng)飄揚(yáng)，呼呼作響?！按^處尤為吸睛，一雙炯炯有神的大眼睛直視前方，仿佛前面有寶藏一般?！?/p>

　　在少時(shí)的毛祖先眼里，這艘船散發(fā)著無與倫比的魅力，“說不出的漂亮”。從那時(shí)起，他開始對這艘船念念不忘，想自己打造出一艘這樣的船。

　　想造船得先學(xué)藝，然而現(xiàn)實(shí)殘酷，因父親生病，家中還有兄妹四人，全靠毛祖先一人掙錢養(yǎng)家糊口。別無選擇，他唯有挑起生活的擔(dān)子。

　　此后，他上山挖過樹根，種過花木，還打了20多年的石板。“雖然去做工了，可那艘船依然藏在我心里。”毛祖先說，“做工的時(shí)候，休息的時(shí)候，睡覺之前，我經(jīng)常會回想起那艘船?！?/p>

　　心有所向 人有所往

　　毛祖先46歲時(shí)，家中境況得以改善，他才有空開始琢磨打造一艘船。30多年日思夜想，終于要付諸行動了，他的心中難掩激動。

　　在浙江沿海地區(qū)，木船多用于捕撈或商用。在毛祖先看來，木船船體小，作業(yè)時(shí)間短，更利于海洋生態(tài)保護(hù)。

　　分辨船的用途關(guān)鍵看船眼睛，毛祖先介紹道，“眼珠居上，是海盜船；眼珠居中，是做生意的船；眼珠偏下，是捕撈用船?！?/p>

　　沒有師傅指導(dǎo)，毛祖先只能自行摸索，他從船模做起，而設(shè)計(jì)成了橫在他面前的第一只“攔路虎”。他沒有系統(tǒng)地學(xué)過造船，不清楚內(nèi)外部結(jié)構(gòu)，很多部件都是摸索著設(shè)計(jì)，一個(gè)部件往往需要修改多次才能定稿。

　　設(shè)計(jì)好之后的切割、打磨，對毛祖先來說都是考驗(yàn)。他并非木匠出身，剛開始做的時(shí)候，手部受傷是家常便飯的事。打磨、拼接，再打磨、再拼接……毛祖先的第一艘“船”就在不斷的返工中完工了，整整耗時(shí)一個(gè)月。

　　從無到有，如今，看著屋子里隨處可見的船模，毛祖先成就感滿滿。從船模到真船，他憑借對船的那份執(zhí)著，終于在一板一釘之間造出了理想中的“綠眉毛”。

　　廢寢忘食 愛船成癡

　　在毛祖先的兒子毛武杰眼中，父親只要開始造船，身上就有一種別樣的氣勢?！盀榱嗽齑?，他每天天不亮就起床，一直到晚上12點(diǎn)才會在家人催促下睡覺?！?/p>

　　“若是沒有家人的監(jiān)督，他可以一整天只吃一頓飯，忙到天亮都不知歇息?！泵浣苷f，自己有時(shí)候?yàn)榱祟櫦案赣H的身體，借口木料短缺，想讓他休息幾天。“他就跟我急眼，一定要我到更遠(yuǎn)的地方買香椿木。”

　　2019年冬至前夕，毛祖先刨木頭時(shí)不小心鋸斷了左手食指第一個(gè)指關(guān)節(jié)，家人們趕緊把他送往醫(yī)院?？紤]到自身的年齡、身體情況，他聽從醫(yī)生的建議維持現(xiàn)狀，不續(xù)接斷指。回家后，他不顧家人勸阻，繼續(xù)做工，沒有缺席一天。

　　惦記了30多年，又花了30年的時(shí)間去把夢想變成現(xiàn)實(shí)，毛祖先對船有自己的堅(jiān)持。

　　“造船、賣船我都講求緣分。合眼緣的，我會很大方。不合眼緣的或者看著不太會愛惜船的人，我一律是拒絕的?！睂γ嫦葋碚f，船就像自己辛苦養(yǎng)大的孩子，必須為它們尋得一個(gè)好的歸宿才能安心。

　　隨著年歲的增長，毛祖先慢慢從造船主力向智力支持轉(zhuǎn)換。和他搭伴的五位師傅，年紀(jì)都比他輕，他們承擔(dān)更多的體力活，毛祖先則負(fù)責(zé)總設(shè)計(jì)和質(zhì)量把關(guān)。看到不妥之處，他的手依然習(xí)慣性地拿船斧、釘拔一點(diǎn)點(diǎn)地修正。如此，他依然是最早上工、最晚收工的人。

　　如今，雖然造船業(yè)機(jī)械化程度越來越高，但毛祖先的手工造船依然占有一席之地，紀(jì)念用船、觀賞用船等仍舊會選用木船。他希望能有更多的人像他一樣，喜歡木船并有志于此，他愿意傾囊相授。(完)