免簽政策“時(shí)間增量”催熱中國(guó)入境游新業(yè)態(tài)

　　54、240、2011.5萬，這3個(gè)數(shù)字精準(zhǔn)折射出中國(guó)過境免簽政策的全面放寬優(yōu)化。據(jù)國(guó)家移民管理局消息，自2023年11月17日起，中國(guó)72/144小時(shí)過境免簽政策適用國(guó)家范圍增至54國(guó)；2024年12月17日起，過境免簽外國(guó)人在境內(nèi)停留時(shí)間延長(zhǎng)為240小時(shí)(10天)。數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，免簽入境外國(guó)人達(dá)2011.5萬人次，同比上升112.3%。

　　更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的政策紅利持續(xù)激活中國(guó)入境旅游市場(chǎng)，“China Travel(中國(guó)游)”吸引力進(jìn)一步提升。截至3月17日，全國(guó)各口岸入境外國(guó)人880.5萬人次，同比增長(zhǎng)34.9%?！爸袊?guó)入境旅游市場(chǎng)正快速增長(zhǎng)?！笔澜缏糜纬鞘新?lián)合會(huì)特聘專家、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心特約研究員王笑宇預(yù)測(cè)，“未來兩三年，中國(guó)入境旅游市場(chǎng)將比較火爆?！?/p>

　　中國(guó)入境旅游市場(chǎng)正在快速?gòu)?fù)蘇

　　近日，中國(guó)旅游研究院發(fā)布《中國(guó)入境旅游發(fā)展報(bào)告2024-2025》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)?！秷?bào)告》指出，2024年中國(guó)共接待入境游客13190萬人次，同比增長(zhǎng)61%，恢復(fù)到2019年的九成以上，遠(yuǎn)高于2023年的恢復(fù)水平，入境游市場(chǎng)恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。

　　除中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)仍是首要的入境旅游市場(chǎng)外，在免簽政策拉動(dòng)下，新加坡、馬來西亞、泰國(guó)(以下簡(jiǎn)稱“新馬泰”)成為恢復(fù)最快的外國(guó)客源市場(chǎng)。對(duì)此在入境旅游業(yè)從業(yè)20年的杭州英導(dǎo)旅游公司胡經(jīng)理深有同感，“新馬泰等東南亞國(guó)家與中國(guó)相隔較近，交通的日趨發(fā)達(dá)使得其游客入境旅游更加方便；同時(shí)，海外華人始終是中國(guó)入境旅游市場(chǎng)的主力軍之一，新馬泰等東南亞國(guó)家海外華人較多，因此免簽政策對(duì)這些國(guó)家的效應(yīng)明顯”。

　　“我這次只游北京，已經(jīng)來北京5天了，這里真的太大了。”來自泰國(guó)的游客萊爾燦·戈海爾向中青報(bào)·中青網(wǎng)記者分享自己的這次北京之旅，“我去了長(zhǎng)城、環(huán)球影城和北京有名的商場(chǎng)，還在櫻花季逛了公園，我特別喜歡吃炸醬面，通過免簽政策過來真的太便利了?！?/p>

　　來來又往往，今朝北京巷，明日上海港。除了游客數(shù)量增加，多家旅行社表示，東南亞游客來華旅行也更加頻繁。由于路程相對(duì)較近，且文化存在共通之處，東南亞游客的旅行模式也與中國(guó)國(guó)內(nèi)游客趨同?！八麄兿矚g一段一段分開游玩，例如先去北京線，再走云南線，再玩華東線等，這些地方他們都聽說過，會(huì)不停地來?！焙?jīng)理說。可見，東南亞游客已對(duì)來華體驗(yàn)深度有了更高要求，分區(qū)域、主題化的深度游覽方式已成主流。

　　《報(bào)告》提到，目前也有更多來自匈牙利、保加利亞、波蘭、墨西哥等新興潛力客源市場(chǎng)的游客選擇來華旅游?！斑@是我們?cè)诒本┑牡谌?，之后我們將去上海，在那里玩七八天?！辈ㄌm女孩多米妮卡和她的朋友就是了解到免簽政策，選擇來中國(guó)游玩的。

　　對(duì)初次入境中國(guó)的歐洲游客來說，北京和上海仍是他們的首選。胡經(jīng)理介紹：“先落地北京，再乘高鐵到上海游玩，選擇這種游玩路線的較為普遍?！?/p>

　　《報(bào)告》也顯示，2024年，北京和上海的外國(guó)游客接待量最高，分別為321萬人次和497萬人次。深厚的文化底蘊(yùn)、現(xiàn)代化的城市風(fēng)貌、完善的基礎(chǔ)設(shè)施和旅游接待設(shè)施、較強(qiáng)的國(guó)際知名度和吸引力，都使得其成為外國(guó)游客入境中國(guó)的首選目的地。

　　2024年11月，中國(guó)已先后對(duì)韓國(guó)和日本實(shí)行單方面免簽，預(yù)計(jì)今年日韓兩國(guó)來華旅游市場(chǎng)也將加速?gòu)?fù)蘇。但王笑宇告訴記者，目前受國(guó)際航班恢復(fù)、消費(fèi)趨勢(shì)變化等多重因素影響，北美游客人數(shù)增長(zhǎng)幅度較小。

　　從“定制團(tuán)”到“自由行”，入境游需求多元化

　　這一年多來，入境游客的旅行團(tuán)數(shù)量大幅增加。上海建發(fā)萬達(dá)國(guó)際旅行社有限公司日本部經(jīng)理陳靖主要負(fù)責(zé)入境旅游接待和旅游產(chǎn)品策劃，他表示：“一個(gè)導(dǎo)游上午要先送一個(gè)團(tuán)去機(jī)場(chǎng)，從機(jī)場(chǎng)接下一個(gè)團(tuán)入境，將其送至酒店后，再?gòu)木频陰У谌齻€(gè)團(tuán)在市內(nèi)觀光游覽，晚上接上第四個(gè)團(tuán)都市夜游?！薄皥F(tuán)套團(tuán)”模式下，一個(gè)導(dǎo)游一天接待4個(gè)團(tuán)已成工作常態(tài)。

　　這種“人少團(tuán)多”的入境旅游新態(tài)勢(shì)，與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代社交媒體旅行內(nèi)容的廣泛傳播息息相關(guān)。多家旅行社反饋，他們會(huì)在自家的網(wǎng)站上投放一些中國(guó)行的旅游產(chǎn)品，但絕大多數(shù)外國(guó)游客不會(huì)直接選擇現(xiàn)有產(chǎn)品，而是通過郵件、WhatsApp、微信等方式與他們?nèi)〉寐?lián)系，告知游玩人數(shù)、停留時(shí)間、想要去的景點(diǎn)和特殊需求后，旅行社再為其定制行程。值得注意的是，部分海外網(wǎng)紅在油管(YouTube)、照片墻(Ins)、TikTok甚至是小紅書等社交平臺(tái)分享的中國(guó)旅行見聞形成了示范效應(yīng)——后續(xù)入境中國(guó)的游客往往參照這些內(nèi)容，與目的地旅行社共同設(shè)計(jì)個(gè)性化的旅行路線。

　　“這種多以家庭為單位的私人定制旅行團(tuán)，團(tuán)內(nèi)人數(shù)不多，散團(tuán)化趨勢(shì)明顯?！蓖跣τ畋硎?，“這種模式更符合畫像趨于年輕化的外國(guó)游客需求，加之互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代入境旅游市場(chǎng)下沉，除了長(zhǎng)城、故宮、兵馬俑等傳統(tǒng)項(xiàng)目，去四川看大熊貓、到上海逛菜市場(chǎng)、來浙江體驗(yàn)茶文化等新型旅游消費(fèi)項(xiàng)目也能很好地融入外國(guó)游客的行程，‘China Travel(中國(guó)游)’的覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大?！?/p>

　　第一步是轉(zhuǎn)機(jī)間隙游中國(guó)，第二步是體驗(yàn)中國(guó)都市游，第三步是走進(jìn)中國(guó)深度游。受免簽政策的持續(xù)推動(dòng)和外國(guó)游客對(duì)中國(guó)認(rèn)知的逐漸立體化，體驗(yàn)中國(guó)“新四大發(fā)明”或成外國(guó)游客新晉網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

　　“我們會(huì)帶兩三名游客的小團(tuán)坐高鐵、騎共享單車。中國(guó)的高鐵既干凈又現(xiàn)代，共享單車隨處可見，他們感到驚喜?！薄八麄兟犝f過阿里巴巴，我們就帶他們?nèi)ズ贾莸臒o人超市，手機(jī)刷臉即可支付，他們覺得非常便利?！薄坝械挠慰驼f，來中國(guó)必須要點(diǎn)一次外賣，我們就專門安排一項(xiàng)活動(dòng)，教他們?nèi)绾斡檬謾C(jī)點(diǎn)奶茶。”旅游從業(yè)者們這樣說。

　　“由于外國(guó)游客對(duì)中國(guó)的了解是逐步深入的，我們的旅游產(chǎn)品也在不斷更新迭代?，F(xiàn)在很多外國(guó)游客對(duì)中國(guó)的科技發(fā)展也特別感興趣，我們就打造這樣的旅游產(chǎn)品?！标惥刚f。

　　在這樣的游客需求下，陳靖策劃的“體驗(yàn)武漢無人駕駛兩日游”產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生?！巴鈬?guó)游客比較關(guān)注中國(guó)經(jīng)濟(jì)問題，曾有日本游客問我，新能源車在中國(guó)的銷售是不是要靠政府補(bǔ)貼，日本對(duì)其接納度并不高。我先是分享自己購(gòu)買新能源車的感受，他們半信半疑，我又專門跑去武漢拍了一段無人駕駛汽車的視頻，他們目瞪口呆。”第一天打卡黃鶴樓，感受歷史文化底蘊(yùn)；第二天體驗(yàn)無人駕駛，感受中國(guó)科技發(fā)展……這種文化與科技相結(jié)合的旅游產(chǎn)品備受外國(guó)游客喜愛。

　　對(duì)此，王笑宇認(rèn)為，如今，外國(guó)游客更愿意在中國(guó)體驗(yàn)本國(guó)沒有的東西，在消費(fèi)娛樂化和產(chǎn)品差異化漸顯的當(dāng)下，除了感受歷史和人文，“科技加文旅”“工業(yè)加文旅”等科技化、社區(qū)化、娛樂化、多元化的旅游產(chǎn)品更受外國(guó)游客青睞。

　　如何做好入境旅游“最后一公里”

　　當(dāng)前中國(guó)入境旅游市場(chǎng)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，但“最后一公里”中的難點(diǎn)堵點(diǎn)仍然存在。特別是中國(guó)深度游漸興，入境旅游范圍逐漸向部分中國(guó)二三線城市擴(kuò)展時(shí)，一些問題也逐漸浮現(xiàn)。

　　北京大學(xué)的俄羅斯留學(xué)生林子睿在不久前的旅游中就遇到了難題?！拔覠o法用護(hù)照注冊(cè)當(dāng)?shù)氐碾娮咏煌?，景點(diǎn)門票也只能現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買，網(wǎng)絡(luò)訂票平臺(tái)顯示只能填寫身份證號(hào)。一些地方博物館只有中文介紹，不太懂中文的人，游覽起來比較困難?！庇浾卟稍L后發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)前中國(guó)入境旅游市場(chǎng)中，購(gòu)票問題、語言問題和支付問題是外國(guó)游客普遍遇到的難題。

　　“這些問題使一部分外國(guó)游客在中國(guó)很難自由行，會(huì)選擇跟著導(dǎo)游。”陳靖表示，“希望這些問題能解決，外國(guó)游客能像本地人一樣，自己就能去想去的景點(diǎn)，體驗(yàn)到想玩的項(xiàng)目，這是我們的愿景?！?/p>

　　同時(shí)，因入境游客旅行團(tuán)數(shù)量增多，“滿世界找不到導(dǎo)游，特別是小語種導(dǎo)游”的情況也有所存在。一方面，入境導(dǎo)游工作一般由有經(jīng)驗(yàn)的老導(dǎo)游承擔(dān)，但一些有經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)游陸續(xù)轉(zhuǎn)行；另一方面，剛?cè)胄械男聦?dǎo)游難以獲得鍛煉機(jī)會(huì)?！叭刖秤位謴?fù)的速度太快，超乎我們的預(yù)料，但我們的隊(duì)伍建設(shè)和新人培養(yǎng)還需要一個(gè)周期，不是那么快就能恢復(fù)的。”陳靖說。

　　王笑宇也從旅游行業(yè)發(fā)展的更深層面指出，旅游業(yè)應(yīng)更積極踐行“主客共享”理念——既要讓游客感受地道的本土風(fēng)情，也要確保當(dāng)?shù)鼐用竦纳羁臻g不被過度擠壓。為此，他建議當(dāng)?shù)芈糜沃鞴懿块T適時(shí)采取差異化管控措施，如動(dòng)態(tài)限流、行為引導(dǎo)及市場(chǎng)化調(diào)節(jié)等，在推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展的同時(shí)，切實(shí)守護(hù)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的生活品質(zhì)與經(jīng)營(yíng)秩序，實(shí)現(xiàn)游客和當(dāng)?shù)鼐用瘛半p向奔赴”。

　　同時(shí)，他也希望，未來各地打造豐富的差異化旅游產(chǎn)品，通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同，促進(jìn)文旅產(chǎn)業(yè)與工業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等更多產(chǎn)業(yè)結(jié)合，在傳統(tǒng)的文化旅游觀光之外，形成更多可以對(duì)標(biāo)國(guó)際的、具有中國(guó)特色的休閑娛樂產(chǎn)品，打造兼具本土化與國(guó)際化的“新旅游名片”。同時(shí)，還要精準(zhǔn)細(xì)分客群，精細(xì)優(yōu)化服務(wù)，在經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓“China Travel(中國(guó)游)”成為中國(guó)送給全世界的一張“金色請(qǐng)柬”。

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)見習(xí)記者 逯清鈺 王梓元 樊星 記者 傅瑞 來源：中國(guó)青年報(bào)

　　2025年04月09日 04版