中老緬泰執(zhí)法安全合作5周年 開(kāi)創(chuàng)國(guó)際合作新典范(2)

　　聯(lián)合巡航

　　共復(fù)“黃金水道”繁榮

　　一條大河的命運(yùn)，既是人的命運(yùn)，也承載著國(guó)家的命運(yùn)，這條源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的瀾滄江——湄公河，讓流域各國(guó)的命運(yùn)緊緊相連。

　　80后小伙黃萌，目前是53901艇的槍帆長(zhǎng)。這艘艇是4國(guó)湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法編隊(duì)的指揮艇，已出色完成52次巡邏執(zhí)法任務(wù)。

　　黃萌是一個(gè)陽(yáng)剛威武、槍法出眾的特戰(zhàn)隊(duì)員。有一次訓(xùn)練，玻璃渣子扎進(jìn)腳底，他一聲都不吭。當(dāng)初從上海來(lái)到湄公河，女友以分手抗議，如今他們的寶寶已誕生。

　　今年43歲的巖依章，皮膚黑得像炭一樣，長(zhǎng)相明顯比同齡人“著急”，身上還有股濃濃的柴油味。他是53901艇的機(jī)電班班長(zhǎng)，掌管著巡邏艇的“心臟”——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)。

　　作為有著近20年經(jīng)驗(yàn)的“老班長(zhǎng)”，他對(duì)機(jī)艙里密密麻麻的管路、依次排列的儀表、數(shù)不勝數(shù)的按鈕，就像對(duì)自己的手紋一樣熟悉。和黃萌一樣，他也寧肯舍棄沿海城市生活，絕不虧欠這份神圣的西南邊陲使命。

　　他倆說(shuō)，在湄公河上的日日夜夜，最難忘的還是首航。

　　2011年12月10日，是一個(gè)足以載入湄公河史冊(cè)的日子。這一天，中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法首次巡航正式啟動(dòng)，已中斷兩個(gè)多月的湄公河國(guó)際航運(yùn)終于恢復(fù)。

　　當(dāng)天上午10時(shí)30分，3顆信號(hào)彈劃過(guò)湛藍(lán)的天空，“啟航”的命令響徹中國(guó)關(guān)累港，4國(guó)聯(lián)巡編隊(duì)等待著湄公河的“檢閱”。

　　5艘巡邏艇一同解除纜繩，一同長(zhǎng)鳴汽笛。在標(biāo)有“中國(guó)公安邊防”字樣的53901艇指揮下，老撾、緬甸的巡邏艇以及10艘商船一同向湄公河進(jìn)發(fā)，留下一道迷人的航跡。

　　“聽(tīng)著湄公河熟悉的水聲，聽(tīng)著船艇長(zhǎng)鳴的汽笛，心里才踏實(shí)?！毙凶咪毓右?0年的中國(guó)籍船長(zhǎng)李開(kāi)權(quán)，在慘案發(fā)生后，黯然地卷起了鋪蓋回老家。得知4國(guó)聯(lián)合巡航后，他選擇重操舊業(yè)。李開(kāi)權(quán)說(shuō)：“巡邏艇上飄揚(yáng)的五星紅旗讓我熱血沸騰?！?/p>

　　首航時(shí)，巡邏執(zhí)法編隊(duì)所到之處，沿岸各國(guó)居民歡呼雀躍，沿河商船紛紛鳴笛致敬。老撾籍船員宋篷說(shuō)：“跑船的人遇到巡航船隊(duì)都特別高興，他們像親人一樣保護(hù)我們，我們覺(jué)得很安全。”

　　參加首航的黃萌和巖依章同樣熱血沸騰，他們深切感受到正義的強(qiáng)大力量。

　　巡航并不是“張燈結(jié)彩唱大戲”，時(shí)刻都可能面臨潛在危險(xiǎn)。第二次巡航，編隊(duì)就遇到了緊急情況。

　　2012年1月14日晚，中國(guó)商船“盛泰11號(hào)”在從泰國(guó)清盛港返回云南西雙版納關(guān)累港的途中遭遇槍襲。接到報(bào)警后，中老雙方緊急啟動(dòng)聯(lián)合處突預(yù)案。老撾孟莫軍營(yíng)派出部隊(duì)從陸路趕赴現(xiàn)場(chǎng)，中方執(zhí)法船也搭載8名老撾執(zhí)法人員連夜馳援。

　　1月16日，巡航編隊(duì)將“盛泰11號(hào)”安全護(hù)送回國(guó)，所有船員毫發(fā)無(wú)傷。

　　黃萌回憶說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)的任務(wù)是帶領(lǐng)兩名戰(zhàn)士攜帶武器上岸搜捕不法分子。我們帶了300多發(fā)子彈，那次感覺(jué)真的是要戰(zhàn)斗了，好在最終有驚無(wú)險(xiǎn)?！?/p>

　　這是聯(lián)合巡邏執(zhí)法以來(lái)，編隊(duì)第一次緊急解救遇襲商船，有效震懾了沿岸不法分子，但他們并沒(méi)有就此作罷。第四次巡航時(shí)，“10·5”慘案主犯糯康已被中國(guó)正法，有情報(bào)稱其手下購(gòu)買了兩枚火箭彈，意欲報(bào)復(fù)。云南公安邊防總隊(duì)及時(shí)掌握到這一信息，和緬甸方面聯(lián)系，提前進(jìn)行了清剿。

　　緬甸萬(wàn)崩水警支隊(duì)執(zhí)法人員耶敏特說(shuō)：“要不是中緬雙方通力合作，提前打擊了不法分子，后果不堪設(shè)想?！?/p>

　　從云南關(guān)累港出發(fā)，至老緬泰交界水域的老撾金木棉碼頭返航，全程256公里，經(jīng)過(guò)4國(guó)6個(gè)港口，沿途有21處急流、23處險(xiǎn)灘，明礁暗礁不計(jì)其數(shù)。除了外在危險(xiǎn)，執(zhí)法編隊(duì)還要克服湄公河水域自身的危險(xiǎn)。黃萌說(shuō)：“每次4天3夜的巡航，都要時(shí)刻與險(xiǎn)灘暗礁作斗爭(zhēng)?！?/p>

　　盡管與危險(xiǎn)同行，但隨著4國(guó)執(zhí)法人員增進(jìn)交流互信，聯(lián)合巡航不斷取得突破：第三次巡航，緬方和泰方指揮官登乘中方執(zhí)法船參與巡航；第四次巡航，老緬泰都派員參加，泰方還為巡航編隊(duì)補(bǔ)給油料，中方首次登乘緬方執(zhí)法船開(kāi)展交流。

　　到2013年5月第十次聯(lián)巡后，4國(guó)已固定每月開(kāi)展一次聯(lián)合巡邏執(zhí)法，形成了機(jī)制化、常態(tài)化。泰國(guó)水警十一局副局長(zhǎng)巖拉說(shuō)：“泰國(guó)一直非常支持湄公河聯(lián)合執(zhí)法工作，每月都派員參加勤務(wù)，特別是打擊湄公河違法犯罪執(zhí)勤中心、水警局等部門，都予以大力支持和配合?！?/p>

　　一次次巡航，給沿岸各國(guó)居民和商船帶來(lái)了安全感，昔日的湄公河“黃金水道”再現(xiàn)繁榮。據(jù)云南公安邊防總隊(duì)水上支隊(duì)政委劉建宏介紹，首航后，有39艘商船恢復(fù)航運(yùn)，第二次巡航后，48艘商船回歸，而到第八次巡航后，回歸的商般達(dá)到574艘。

　　如今，以河為生的人們生活祥和、充滿希望，老撾、泰國(guó)、緬甸的商船逆流而上做貿(mào)易，數(shù)量增加一倍多，旅游業(yè)也全面恢復(fù)，湄公河繁華復(fù)興。多年做泰國(guó)水果進(jìn)口生意的西雙版納景洪市商人陳勇輝說(shuō)，這兩年湄公河航運(yùn)非常順暢，他的水果生意越來(lái)越好做了。

　　據(jù)公安部邊防管理局統(tǒng)計(jì)，截至目前，中老緬泰已開(kāi)展湄公河全線聯(lián)合巡邏執(zhí)法52次，總航程2.6萬(wàn)余公里，總航時(shí)1735小時(shí)。期間，4國(guó)共派出執(zhí)法人員8066人次、船艇386艘次，共檢查船只682艘次、人員3481人次、貨物5.02萬(wàn)噸，成功救助遇險(xiǎn)商船116艘次、船員454人次，護(hù)航商船420艘次，累計(jì)為沿岸各國(guó)居民挽回經(jīng)濟(jì)損失1800萬(wàn)元人民幣。

　　如今，巖依章早已習(xí)慣了機(jī)艙內(nèi)的高溫、高噪音生活。第53次聯(lián)合巡航在即，他在機(jī)艙轟鳴的聲浪里，拆著、擰著、擦著、裝著，一絲不茍地做著最后的準(zhǔn)備。